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Informations sur le modèle PORSCHE 968
La Porsche 968 est une voiture de sport fabriquée entre 1991 et 1995 qui étaient assemblées à Stuttgart en Allemagne. La version Turbo RS était utilisée par les pilotes dans divers championnats, notamment les 24 heures du Mans.
L’histoire de la Porsche 968
Une seule génération de ce modèle a été proposée en versions coupé et cabriolet. Ces voitures étaient à propulsion et moteurs arrière et de cylindrées jusqu’à 3,0 l. La version de course de la Turbo RS offrait un moteur de 350 cv à turbocompresseur.
En 1992 le constructeur lance la version CS avec équipement de base, destinées aux conducteurs plus intéressés par la performance que par le confort.
Caractéristiques de la Porsche 968
Ce modèle avait été conçu par le designer hollandais Harm Lagaaij. Le coupé 968 ainsi que le cabriolet étaient caractérisés par la fluidité de leur carrosserie et leur excellent coefficient de traînée. Ces voitures étaient équipées d’une suspension renforcée, de jantes en alliage de seize pouces ainsi que de disques de frein ventilés sur les essieux avant et arrière. Les pare-chocs étaient recouverts de protection contre les chocs mineurs en résine de polyuréthane. Le constructeur offrait un vaste choix de couleur parmi lesquelles choisir pour l’intérieur et l’extérieur.
Ce modèle était équipé de sièges sport avec réglage électrique en option. Le volant et le levier de vitesse étaient garnis de cuir véritable. La liste de l’équipement de série comprenait des vitres électriques, un système audio et des rétroviseurs électriques. Il était possible de commander l’air conditionné pour un montant supplémentaire.
Toutes les voitures étaient bien équipées au niveau de la sécurité. Il s’agissait des premiers véhicules deux portes au monde équipés de deux airbags. L’ABS était disponible en série.
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