Batterie PEUGEOT iOn 3/5 portes Électrique 48 CV éléctrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 11.2010-...
- Puissance [KW]: 35
- Puissance [CV]: 48
- Cylindrée (cc): ...
- Motorisation: moteur électrique
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : Y4F1
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: ...
- Préparation de carburant: ...
- Type de cylindre : ...
- Refroidissement moteur: ...
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 270
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 223
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 8,5
- Type de borne: 3
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles JIS
- L'état: neuf
- Gamme de produits: ETS
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets, Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 240
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: B19
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie SLI
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 300
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 227
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 9,31
- DIN/ISO: B19
- Rebord de fixation: B00
- Disposition des pôles: 0
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Magneti Marelli
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 510
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: B19
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 340
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 9,5
- DIN/ISO: B19
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Type de raccord: T1/T3
- Rebord de fixation: N
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 350
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1+3
- Rebord de fixation: B01
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B00
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 300
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: B19
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 240
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Type de borne: JIS
- Rebord de fixation: B00
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Gamme de produits: PREMIUM
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 300
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: B19
- Type de borne: 3, JIS
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 850
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 40
- Hauteur [mm]: 220
- Largeur [mm]: 127
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 350
- Type de borne: JIS
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Gamme de produits: PREMIUM
- Rebord de fixation: Korean B01
- Disposition des pôles: 0
- DIN/ISO: B19
- L'état: neuf
- Rebord de fixation: N
- Voltage [V]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Capacité de batterie [Ah]: 36
- Disposition des pôles: 0
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 227
- Batterie/Pile: avec poignets, avec témoin de niveau de charge
- Poids rempli [kg]: 9,3
- Type de raccord: T1/T3
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4
- Poids [kg]: 577
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 8
- Poids [kg]: 958
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf
- Gamme de produits: 2 Duo Z1
- Gamme de produits: for Duo Z1
- Type de protection (Code IP): 67
- Certificat: ATEX
- Alimentation: batterie rechargeable
- Temps de charge [h]: 8
- Couleur:
- poids [g]: 168
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Matériel: Laiton
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Voltage [V]:
- Ampérage jusqu'à [A]: 1200
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: vert, Rouge
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Quantité: 1
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une PEUGEOT iOn 3/5 portes Electric ?
Pour enlever la batterie d'une iOn 3/5 portes Electric, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une PEUGEOT iOn 3/5 portes éléctrique ?
La taille de batterie appropriée pour une iOn 3/5 portes Électrique 48 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 187; 242; 392 mm de longueur, 127; 175 mm de largeur et 175; 190; 220; 223; 225; 227 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la PEUGEOT iOn 3/5 portes Électrique 48 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la iOn 3/5 portes Électrique éléctrique Y4F1 est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une PEUGEOT iOn 3/5 portes Électrique Y4F1 ?
La durée de vie de la batterie d’une PEUGEOT iOn 3/5 portes Electric 48 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une PEUGEOT iOn 3/5 portes Électrique 48 CV éléctrique Y4F1?
Capacité de la batterie | 4; 8; 35; 36; 38; 40; 60; 110 Ah |
Courant d'essai à froid | 240; 270; 300; 330; 340; 350; 510; 850 A |
Poids | 8; 9; 577; 958 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | B19 |
Quelle batterie convient le mieux pour une PEUGEOT iOn 3/5 portes Électrique ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la iOn 3/5 portes Electric éléctrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY
Quel est le prix d'une batterie pour une iOn 3/5 portes Électrique 48 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une PEUGEOT iOn 3/5 portes Electric 48 CV varie entre 2.48 et 472.48 €.