Clé pour filtre à huile
- Côté du moteur (profil): à tête carrée, Héxagonal extérieur
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 10 (3/8")
- Ouverture de la clé: 88,8, SW 21 mm
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier d'outil
- poids [g]: 289
- Forme: en forme de tasse
- Nombre de surfaces: 15
- L'état: Neuf
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]: 102
- Largeur [mm]: 85
- Hauteur [mm]: 34
- Poids [kg]: 0,241
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Transmission [pouces]: 1/2
- Côté de travail (profil): dodécagonal
- Type de véhicule: Seat, Audi, Škoda, VW
- poids [g]: 241
- Forme de manche: court
- Qualité: Premium
- L'état: Neuf

- Longueur de chaîne [mm]: 520
- L'état: Neuf
- Profil tête de vis/écrou: dodécagonal
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]: 140
- poids [g]: 340
- Côté du moteur (profil): Héxagonal extérieur, à tête carrée
- Ouverture de la clé: 32
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- L'état: Neuf
- Ouverture de la clé: 36
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier d'outil
- poids [g]: 188
- Forme: en forme de tasse
- Nombre de surfaces: 6
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 10 (3/8")
- L'état: Neuf
- Profil tête de vis/écrou: Polygone intérieur
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 400
- Côté du moteur (profil): Héxagonal extérieur
- Ouverture de la clé: 27
- Longueur totale[mm]: 245
- Montage d'origine: FORD
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2"
- Ouverture de la clé: 21 mm
- poids [g]: 475
- Diamètre de [mm]: 60
- Diamètre jusqu'à [mm]: 80
- L'état: Neuf
- Ouverture de la clé: 24
- Profil tête de vis/écrou: dodécagonal
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]: 136
- poids [g]: 320
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- Montage d'origine: VAG
- L'état: Neuf
- Ouverture de la clé: 24
- Profil tête de vis/écrou: dodécagonal
- DIN/ISO: DIN 3120, ISO 1174
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]: 101
- poids [g]: 280
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- Montage d'origine: VAG
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2
- Diamètre [mm]: 66
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 160
- Diamètre de [mm]: 80
- Diamètre jusqu'à [mm]: 110
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- poids [g]: 222
- Poids net [kg]: 0,22
- L'état: Neuf

- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- Universel: Oui
- Bridage [mm]: 104-165
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2"
- poids [g]: 1400
- Diamètre de [mm]: 95
- Diamètre jusqu'à [mm]: 165
- L'état: Neuf
- Nombre d'outils: 23
- Outillage: avec fonction de crantage
- Transmission [pouces]: 1/2"
- Ouverture de la clé: 27 mm, 65mm/14pt, 67mm/14pt, 74mm/14pt (x2), 75mm/15pt, 74mm/8pt, 74mm/15pt (x2), 73mm/14pt, 75mm/12pt, 79mm/15pt, 73mm/15pt, 84mm/18pt, 89mm/15pt, 91mm/15pt, 90mm/15pt, 95mm/15pt, 76mm/12pt, 80mm/15pt, 101mm/15pt, 92mm/15pt
- Emballage: Coffre en plastique
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2
- Diamètre [mm]: 78
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 230
- Diamètre de [mm]: 75
- Diamètre jusqu'à [mm]: 110
- poids [g]: 324
- Poids net [kg]: 0,32
- L'état: Neuf
- Diamètre de [mm]: 60
- Diamètre jusqu'à [mm]: 73
- Étendue pivotante [degrés]: 90
- L'état: Neuf
- Nombre d'outils: 30
- Transmission [pouces]: 1/2", 3/8"
- Emballage: Coffre en plastique
- Ouverture de la clé: 66mm/6pt, 65mm/14pt, 65-67mm/14pt, 68mm/14pt, 73mm/14pt, 74mm/15pt, 74-76mm/15pt, 75-77mm/15pt, 76mm/8pt, 76mm/12pt, 76mm/14pt, 76mm/30pt, 78mm/15pt, 80mm/15pt, 80-82mm/15pt, 86mm/16pt, 86mm/18pt, 90mm/15pt, 92mm/10pt, 93mm/15pt, 93mm/36pt, 93mm/45pt, 95mm/15pt, 96mm/18pt, 100mm/15pt, 106mm/15pt, 108mm/15pt, 108mm/18pt
- L'état: Neuf
- Nombre d'outils: 30
- Type de véhicule: VAG group cars, Toyota, Honda
- Emballage: Coffre en plastique
- L'état: Neuf
- Nombre d'outils: 38
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 10 (3/8")
- Ouverture de la clé: 65-120
- Matériel: Acier chrome-vanadium, Acier de molybdène-chrom
- L'état: Neuf
Une clé pour filtre à huile à bande est utilisée pour les réparations de voiture, dont la partie active est en forme de boucle. Elle est accrochée sur la carrosserie de la voiture, puis tournée à l’aide d’une broche ou du manche intégré. L’outil est fermement fixé sur la pièce, ce qui permet de visser ou dévisser pour son installation ou démontage.
Types
On répartit les outils en fonction du matériau de fabrication de la bande :
- Textile. Ils sont vendus au prix le plus bas, et sont particulièrement durables. On utilise les plus souvent du nylon et d’autres tissus élastiques.
- Plastique. Ils se distinguent par leur élasticité et leur fiabilité.
- Métal. Il s’agit de produits particulièrement solides. Ils sont généralement en acier, qui permet de transmettre parfaitement l’effort de l’opérateur.
En fonction de la conception:
- À une bande. Ils sont généralement destinés au travail avec des pièces détachées d’une certaine taille. Les catalogues de certains fabricants proposent des modèles sur lesquels il est possible de régler le diamètre d’enveloppement, par exemple à l’aide de la vis.
- À plusieurs parties fonctionnelles. Ils sont équipés de bandes amovibles de différentes longueurs, ce qui les rend universels.
Lorsque vous commandez en ligne, tenez compte de la taille des pièces sur lesquelles la clé sera utilisée. Par exemple, le diamètre maximum de la pièce peut être de 105 à 150 mm.
Conseils d’utilisation des clés pour filtre à huile à bande
- Suivez les instructions du fabricant et assurez-vous que la boucle enveloppe le filtre à huile au plus près.
- N’utilisez pas le dispositif à bande pour extraire des éléments trop serrés.
- Utilisez cet appareil uniquement avec les outils recommandés par le fabricant.
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