Batterie OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 11.2011-03.2015
- Puissance [KW]: 111
- Puissance [CV]: 151
- Cylindrée (cc): ...
- Motorisation: hybride
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : A 14 XFL
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 480
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb, avec témoin de niveau de charge, avec poignée
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- Type de véhicule:
- Longueur [m]: 2,5
- Taille de gant: 10
- Matériel: Polyester
- Taille: XL
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Série: Polar en
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 500
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 13.3
- DIN/ISO: LB2
- L'état: neuf
- Série: Polar
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 500
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 13.9
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 480
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Courant d'essai à froid, DIN [A]: 280
- Type de borne: 1
- Courant d'essai à froid SAE [A]: 500
- Poids net [kg]: 14,1
- Poids brut [kg]: 14,24
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Série: Magic
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 600
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 13.9
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 500
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 13,4
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Power
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3/B4
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 510
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 13,5
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3/B4
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 530
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 14
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3/B4
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 480
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 14,5
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Magneti Marelli
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 510
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Série: 12SEM-60
- Gamme de produits: SEM
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Pôle positif à droite
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 16
- Fonctionnalités: Semitraction
- L'état: neuf
- Série: EFB Stop & Go
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 580
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 16.6
- DIN/ISO: L2
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 580
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 17
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L02
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une OPEL Ampera (R12) EV 150 ?
Pour enlever la batterie d'une Ampera (R12) EV 150, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une OPEL Ampera (R12) EV 150 Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 241; 242; 245; 246 mm de longueur, 175 mm de largeur et 175; 190 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Ampera (R12) 1.4 EV 150 Essence/électrique A 14 XFL est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 A 14 XFL ?
La durée de vie de la batterie d’une OPEL Ampera (R12) EV 150 151 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV Essence/électrique A 14 XFL?
Capacité de la batterie | 55; 56; 60; 62; 63 Ah |
Courant d'essai à froid | 480; 500; 510; 530; 540; 580; 600; 640 A |
Poids | 13; 14; 16 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | L02; L2; LB2 |
Quelle batterie convient le mieux pour une OPEL Ampera (R12) 1.4 EV 150 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Ampera (R12) EV 150 Essence/électrique incluent : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une OPEL Ampera (R12) EV 150 151 CV varie entre 68.78 et 114.38 €.
Batterie Ampera (R12) 1.4 EV 150 151 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- S5 A05 BOSCH 0 092 S5A 050
- ALCA 509420
- EINPARTS EPBC01
- L2 Continental 2800012038280
- PLANET TECH PL5001
- PMA60R MAGNETI MARELLI 067260033002
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- S4 005 BOSCH 0 092 S40 050
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- 12V 60AH 640A BOSCH 0 092 S4E 051
- S5 005 BOSCH 0 092 S50 050
- 560901068 VARTA 560901068J382
- S3 005 BOSCH 0 092 S30 050
- LB2 VMF VMF60M