• Le moteur ne s’allume pas
• Les balais ne fonctionnent que sur une vitesse
• Les balais ne fonctionnent pas en mode intermittent

• Présence de bruits étranges lorsque le système de nettoyage du pare-brise est en fonctionnement
• Accumulation d’eau sur la vitre
• Fonctionnement instable de l’un ou des deux balais d’essuie-glace
• Présence de taches de boue après le passage des balais d’essuie-glace

• Déformation des bras
• Rupture du câblage
• Défaillance de l’engrenage du moteur
• Oxydation ou fermeture partielle des contacts du commutateur du moteur
• Rupture de câbles dans le bobinage du moteur électrique
• Mauvaise installation des leviers

Pour remplacer le moteur d’essuie-glace, vous devez:

• Relever les balais et dévisser les écrous
• Déconnecter le ‘moins’ de l’alimentation électrique
• Démonter les bras de balais ainsi que les bouchons d’extrémité de chaque côté
• Dévisser les écrous des supports
• Démonter les joints de caoutchouc
• Retirer le couvercle de la boite à fusibles après avoir retiré le connecteur et ses fils
• Dévisser l’écrou d’un bras de balai
• Retirer le support de fils en plastique du trou
• Tirer le mécanisme de balayage à travers les trous et retirer le balai

Sélecteur d'Moteur d'essuie-glace pour

• RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
• PEUGEOT 206 3/5 portes (2A/C)
• RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
• PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
• PEUGEOT 307 (3A/C)
• VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
• RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
• CITROЁN C3 I 3/5 portes (FC_, FN_)