Batterie Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale 250 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2006-...
- Puissance [KW]: 184
- Puissance [CV]: 250
- Cylindrée (cc): 3828
- Motorisation: Essence
- Type: Véhicule tout terrain fermé
- Code du moteur : 6G75
- Désignation du modèle du fabricant: V2_W
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : SOHC/OHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Gamme de produits: Magneti Marelli
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 510
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
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- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: avec dégazage central, sans entretien, résistante à l’écoulement, avec poignée
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B07
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 510
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Équipement véhicule: pour véhicules sans fonction Stop/Start
- Tenir compte des informations service
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: YBX5000
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 830
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 174
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 21,6
- DIN/ISO: D31
- Fonctionnalités: SMF
- Type de raccord: T1
- Rebord de fixation: B01
- Disposition des pôles: 1
- Convient pour(batterie de démarreur): avec dégazage central
- L'état: neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Longueur de câble [m]: 2,5
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 16.3-17.3
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17,1-18
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Données: Flat fix plus
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (-) 16,1-17,2
- Gamme de produits: Tube Fix Minus
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,3-18,5
- Gamme de produits: Tube Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.1-18.1
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Plate Fix Plus+
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Surface de contact: Électrolyte cuivre, étain (zinc)
- Section de câbles jusqu'à [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Type de fiche: Fiche ronde
- Diamètre de montage [mm]: 17.1-18
- Voltage [V]:
- poids [g]: 100
- L'état: neuf
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: MINUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif, avec colliers finaux, sans cosses
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.2-18.2
- Gamme de produits: Color Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Plomb
- Voltage [V]:
- Couleur:
- Données: Wing Plus
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 16.4-18.2
- Gamme de produits: Color Fix Minus-
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Plomb
- Voltage [V]:
- Couleur:
- Données: Wing Minus
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Emballage: Emballage blister
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Matériel: Plomb
- pour câble-Ø [mm]: 12
- Voltage [V]:
- Couleur: Rouge, noir
- poids [g]: 90
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,3-18,5, (-) 16,1-17,2
- Gamme de produits: Tube Fix 2x
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) ?
Pour enlever la batterie d'une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) 250 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 233; 242; 303 mm de longueur, 173; 174; 175 mm de largeur et 175; 222; 225 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale 250 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la PAJERO CLASSIC (V2_W) 3.8 Traction intégrale Essence 6G75 est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) 3.8 Traction intégrale 6G75 ?
La durée de vie de la batterie d’une MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) 3.8 Traction intégrale (V67W) 250 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 4 Années |
Batterie GEL | 3-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une MITSUBISHI PAJERO CLASSIC (V2_W) 3.8 Traction intégrale 250 CV Essence 6G75?
Capacité de la batterie | 60; 100 Ah |
Courant d'essai à froid | 510; 830 A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | D31 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) Essence incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale 250 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale (V67W) 250 CV varie entre 3.18 et 140.38 €.
Batterie pour Mitsubishi Pajero Classic 3.8 Traction intégrale 250 CV Essence : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- EINPARTS EPBC01
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- CARCOMMERCE 42307
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- KS TOOLS 550.1682
- 536478 ERA S56014
- 536481 ERA S56005
- D23L VMF AGM560520R
- W60JL MAGNETI MARELLI 067060460011