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# 26-9904
Pompe à huile Mitsubishi Lancer 4 1.8 4WD 97 CV Essence
Infos: MITSUBISHI Lancer IV 3/5 portes (C6_A, C7_A) 1.8 4WD (C77A)
- Construction: 09.1989-06.1992
- Puissance [KW]: 71
- Puissance [CV]: 97
- Cylindrée (cc): 1755
- Motorisation: Essence
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : 4G37
- Désignation du modèle du fabricant: C6_A, C7_A
- Alimentation en carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Type de cylindre : SOHC/OHC
- Année (à partir de): 01.1984
- Année (jusqu'à) : 03.1993
Articles:
4
N° de référence: NJ255
- Diamètre [mm]: 28
- Diamètre intérieur [mm]: 17
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S RD
- Sens de rotation: Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- L'état: neuf
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N° de référence: 19016594B
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 17
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- L'état: neuf
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N° de référence: 19020127B
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 17
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- L'état: neuf
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N° de référence: 50-300469-00
- numéro TECDOC du moteur: 4G37
- L'état: neuf
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- Diamètre [mm]: 30
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- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- L'état: neuf
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N° de référence: 596O0041
- Nombre de dents: 23
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec roue dentée
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- L'état: neuf
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N° de référence: 160-10070
- Qualité: BGA
- Qualité/catégorie: PREMIUM
- L'état: neuf
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N° de référence: SKOPM-1700040
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N° de référence: OP309
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N° de référence: 42-0047
Gicleur d'huile, refroidissement du piston MAXGEAR 42-0047
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE)
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