Batterie KIA Optima / K5 Berline (JF) 2.0 GDI Hybrid 205 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2016-12.2019
- Puissance [KW]: 151
- Puissance [CV]: 205
- Cylindrée (cc): 1999
- Motorisation: hybride
- Type: A trois volumes
- Code du moteur : G4NG
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Gamme de produits: Battery terminal cover
- Couleur: Rouge, noir
- Emballage: Emballage blister
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- pour référence: 7AFS02, 7AKN38, 7ABS38, 7AMS01, 7APM08 , 7AMF76
- Unité quantitative: Pièce
- poids [g]: 185
- L'état: neuf
- Gamme de produits: AQ-ONE
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4.0
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- L'état: neuf
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- pour référence: 7AWS125, 7ASS03, 7AFS01 , 7ASBM38
- L'état: neuf
- Gamme de produits: BATTERY POWER 18/50
- Voltage [V]:
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Capacité de batterie [Ah]: 5
- Puissance nominale [Wh]: 90
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 88
- Hauteur [mm]: 73
- poids [g]: 900
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: GBA 12V 6.0Ah
- Voltage [V]:
- poids [g]: 380
- Capacité de batterie [Ah]: 6
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: PROCORE18V 8.0AH
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 8
- Quantité: 1
- poids [g]: 955
- Version de la batterie: Batterie li-ion
- Emballage: Écran (carton)
- L'état: neuf
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- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 470
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 15,2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf


- Capacité de batterie [Ah]:
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 11/2016
- Courant d'essai à froid, DIN [A]: 520
- Rebord de fixation: B13, B00
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Rebord de fixation: B01
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 600
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 16,4
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 550
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17,8
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: SST
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 520
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: D23
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie SLI
- Rebord de fixation: B1
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 480
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 172
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 14,68
- DIN/ISO: D23
- Disposition des pôles: 0
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 490
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 170
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: D23
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 750
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- Type de borne: EN
- Rebord de fixation: B00
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Série: 12TTB-65
- Gamme de produits: TTB
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17.7
- Type de raccord: A-Pole
- L'état: neuf


- Capacité de batterie [Ah]:
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 11/2016
- Courant d'essai à froid, DIN [A]: 760
- Rebord de fixation: B01
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie SLI
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 580
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 222
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 16,8
- DIN/ISO: D23
- Rebord de fixation: Korean B01
- Disposition des pôles: 0
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B01
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 600
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 173
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 15,5
- DIN/ISO: D23
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 134; 230; 232; 260; 270; 278 mm de longueur, 88; 170; 172; 173; 175 mm de largeur et 73; 190; 220; 222; 225 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la OPTIMA 2.0 GDI Hybrid Essence/électrique G4NG est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une KIA OPTIMA 2.0 GDI Hybrid G4NG ?
La durée de vie de la batterie d’une KIA OPTIMA 2.0 GDI Hybrid 205 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 2-4 Années |
Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une KIA OPTIMA 2.0 GDI Hybrid 205 CV Essence/électrique G4NG?
Capacité de la batterie | 4.0; 5; 6; 8; 60; 65; 72; 75 Ah |
Courant d'essai à froid | 470; 480; 490; 520; 550; 580; 600; 750 A |
Poids | 14; 15; 16; 17; 17.7 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | D23 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV varie entre 2.38 et 248.98 €.
Batterie Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- YUASA YBX5096
- EINPARTS EPBC01
- N72 VARTA 572501076D842
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- S4 024 BOSCH 0 092 S40 240
- HELLA 8KX 174 396-012
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- D47 VARTA 5604100543132
- YUASA YBX3096
- YUASA YBX3005
- EL604 (005EFB) EXIDE EL604
- YUASA YBX5005