Batterie KIA Optima / K5 Berline (JF) 2.0 GDI Hybrid 205 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2016-12.2019
- Puissance [KW]: 151
- Puissance [CV]: 205
- Cylindrée (cc): 1999
- Motorisation: hybride
- Type: A trois volumes
- Code du moteur : G4NG
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,3-18,5, (-) 16,1-17,2
- Gamme de produits: Tube Fix 2x
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Zinc
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Zinc
- Surface de contact: cuivré
- poids [g]: 95
- L'état: neuf
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: PLUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]:
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Plomb
- poids [g]: 135
- L'état: neuf
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: MINUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif, pour pôle négatif
- Unité quantitative: Paire
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Type de montage: serti
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,5-18,8
- Gamme de produits: Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (-) 15,7-17,2
- Gamme de produits: Fix Minus-
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Matériel: Laiton
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Pièce en fonte, pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Filetage: M6
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Plomb
- poids [g]: 200
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif, Borne fileté, Pièce pressée
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Coupe transversale [mm²] jusque: 95
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Diamètre du boulon [mm]: 10
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- longueur de boulon [mm]: 21
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf
- Quantité: 2
- Unité quantitative: Pièce
- Données: Wing fix
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 10
- Voltage [V]:
- Couleur:
- Matériel: PVC
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 9
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Forme E
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Côté d'assemblage: centre
- Coupe transversale [mm²] de: 10
- Coupe transversale [mm²] jusque: 70
- Tension jusqu'à [V]: 24
- DIN/ISO: 72 331
- Couleur:
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ mm de longueur, mm de largeur et mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la OPTIMA 2.0 GDI Hybrid Essence/électrique G4NG est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une KIA OPTIMA 2.0 GDI Hybrid G4NG ?
La durée de vie de la batterie d’une KIA OPTIMA 2.0 GDI Hybrid 205 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 3-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une KIA OPTIMA 2.0 GDI Hybrid 205 CV Essence/électrique G4NG?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | 72 331 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV varie entre 4.68 et 8.78 €.
Batterie Kia Optima Berline 2.0 GDI Hybrid 205 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
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