Batterie KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2016-08.2022
- Puissance [KW]: 104
- Puissance [CV]: 141
- Cylindrée (cc): 1580
- Motorisation: hybride
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : G4LE
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 530
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 174
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 12,8
- Type de borne: A
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: Magneti Marelli
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 510
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: PREMIUM
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 540
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L1
- Type de borne: EN, 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: S3
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 400
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 12/2017
- DIN/ISO: L1
- Rebord de fixation: B06
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
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- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 470
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 12/2017
- Rebord de fixation: B01
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: YELLOW TOP
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 660
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 172
- Hauteur [mm]: 197
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- Capacité-batterie 5h [Ah]: 44
- L'état: neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Longueur de câble [m]: 2,5
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 16.3-17.3
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (-) 16,1-17,2
- Gamme de produits: Tube Fix Minus
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,3-18,5
- Gamme de produits: Tube Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]:
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17,1-18
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Voltage [V]:
- Section de câble [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Matériel: Zinc, Cuivre
- Données: Flat fix plus
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.1-18.1
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Plate Fix Plus+
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Surface de contact: Électrolyte cuivre, étain (zinc)
- Section de câbles jusqu'à [mm²]: 50
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Type de fiche: Fiche ronde
- Diamètre de montage [mm]: 17.1-18
- Voltage [V]:
- poids [g]: 100
- L'état: neuf
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: MINUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]:
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif, avec colliers finaux, sans cosses
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid ?
Pour enlever la batterie d'une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 207; 208; 237; 242 mm de longueur, 172; 174; 175 mm de largeur et 175; 190; 197 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique G4LE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid G4LE ?
La durée de vie de la batterie d’une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 3-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une KIA Niro (DE) 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique G4LE?
Capacité de la batterie | 45; 48; 52; 53; 54; 60 Ah |
Courant d'essai à froid | 400; 470; 510; 530; 540; 660 A |
Poids | 12 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | L1; L2 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, AP XENERGY
Quel est le prix d'une batterie pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV varie entre 2.48 et 250.38 €.
Batterie Kia Niro DE 1.6 GDI Plug-in Hybrid 141 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- C22 VARTA 5524000473132
- EINPARTS EPBC01
- S4 002 BOSCH 0 092 S40 020
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- CARCOMMERCE 42307
- 079SE EXIDE EB500
- PMA50R MAGNETI MARELLI 067260030002
- YUASA YBX3012
- B20 VARTA 5454130403122
- YUASA YBX5012