Recommandations du fabricant: CUMMINS CES 20077, DQC IV-10 LA, Iveco 18-1804 TLS E6, Mack EO-N, MAN M 3271-1, MB 228.51, MTU-3.1, Renault RLD-2, Volvo VDS-3, Scania LA
Gamme de produits: Rimula
Spécification: ACEA E6, ACEA E7
Série: R6 LME
Type d'emballage: Jerrycan
Type de véhicule: Camions
Type de catalyseur: pour véhicules avec filtre à suie/particules catalytique
Recommandations du fabricant: CATERPILLAR ECF-2, CUMMINS CES 20078, DQC IV-10, Iveco 18-1804 T3 E4, MAN M 3277, MAN M 3377, MB 228.5, Volvo VDS-3, MTU-3, Renault RLD-2
Gamme de produits: Rimula
Spécification: ACEA E4, ACEA E7, API CK-4, JASO DH-1
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Les huiles de moteur Shell sont des lubrifiants très demandés, qui sont produits par l'entreprise anglo-néerlandaise Royal Dutch Shell. L'entreprise, créée en février 1907, est aujourd'hui le plus grand groupe pétrochimique en Europe et le troisième plus grand groupe dans le monde d'après un classement réalisé par le magazine Fortune. Les lubrifiants de la marque occupent une solide position sur le segment du milieu de gamme et se vendent en grande quantité dans plus de 100 pays dans le monde.
Les huiles de moteur Shell
L'entreprise cherche activement à implémenter ses propres avancées technologiques dans le processus de fabrication de lubrifiants. Le joyau de la couronne du fabricant est la technologie PurePlus, qui permet de transformer du gaz naturel en un composé basique très pur pratiquement, et ce sans aucun des impuretés du pétrole brut. En plus de leur grandes efficacité et fiabilité, les produits de l'entreprise bénéficient d’un prix de vente abordable
Les huiles suivantes sont les meilleures de la gamme d'huiles de moteur Shell:
Helix Ultra ECT. Elle fait partie de la liste des produits synthétiques les plus efficaces que commercialise le fabricant. Elle est fabriquée à partir de gaz naturel et permet de réduire la consommation de carburant de 2,6 % par rapport aux produits classiques. Les performances de cette huile excèdent par ailleurs les exigences standards spécifiques à l'industrie en termes de protection anticorrosion (le triple du niveau recommandé) et de réduction de l'usure du moteur (4 fois plus importants que les standards). Elle réduit par ailleurs l'encrassement des pistons du moteur de 45 % et est adaptée aux moteurs diesel et essence modernes.
Helix HX8 Synthetic. Cette huile est fabriquée exclusivement à partir d'ingrédients synthétiques. Elle réduit l'usure des moteurs utilisés dans des conditions extrêmes. Elle favorise les économies de carburant et est résistante à l'oxydation et à la brûlure. Elle peut être utilisée dans les moteurs diesel et essence de dernière génération, les moteurs à bio-carburant, au gaz naturel et ceux utilisant des mélanges d'essence et d'éthanol.
Helix HX7. Ce produit est une huile semi-synthétique pour les moteurs diesel, essence et au gaz naturel. Grâce à la technologie Active Cleansing, qui empêche la formation de résidus, elle assure une protection efficace contre la formation de nouveaux dépôts de carbone. Par ailleurs, la composition équilibrée et la viscosité optimale de l'huile garantissent que la pellicule d'huile reste efficace même en cas d'utilisation intense de la voiture, comme par exemple dans les bouchons.
Helix HX5 High Mileage. Cette huile est conçue pour protéger les moteurs diesel, essence et au gaz naturel avec un kilométrage élevé. Elle est fabriquée à partir d'ingrédients minéraux. Les ingrédients qui entrent dans sa composition nettoient le moteur des résidus existants et neutralisent les acides corrosifs qui se forment lors de la combustion du mélange d'air et de carburant. Ce lubrifiant élimine mieux les résidus à hauteur de 27 % plus efficacement et résiste 67 % mieux à l'oxydation en comparaison avec son prédécesseur, la composition HX3.
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