Batterie FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV Essence/électrique AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2019-...
- Puissance [KW]: 114
- Puissance [CV]: 155
- Cylindrée (cc): 999
- Motorisation: Essence
- Type: Véhicule tout terrain fermé
- Code du moteur : BZJA
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Année à partir de: 11/2019
- au choix
- Gamme de produits: S4
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Équipement véhicule: pour véhicules avec fonction Stop/Start
- Poids [kg]: 16,1
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: SST
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L02
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 570
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L02
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Série: 65
- Gamme de produits: EFB
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 650
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 650
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17,32
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 60
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 520
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 60
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4
- Poids [kg]: 577
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 8
- Poids [kg]: 958
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf
- Gamme de produits: 2 Duo Z1
- Gamme de produits: for Duo Z1
- Type de protection (Code IP): 67
- Certificat: ATEX
- Alimentation: batterie rechargeable
- Temps de charge [h]: 8
- Couleur:
- poids [g]: 168
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Recommandations du fabricant: FORD
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Matériel: Laiton
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Voltage [V]:
- Ampérage jusqu'à [A]: 1200
- L'état: neuf

- Matériel: Laiton
- Unité quantitative: Paire
- Voltage [V]:
- Diamètre [mm]:
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: vert, Rouge
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Battery circuit breaker
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 35
- Charge capacitive [A]: 100
- Couleur: doré, vert
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif, pour pôle négatif
- Quantité: 2
- Unité quantitative: Kit
- Couleur: Rouge, Bleu
- Matériel: Matière plastique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Largeur [mm]: 30
- Hauteur [mm]: 20
- Profondeur [mm]: 45
- Universel: Oui
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV ?
Pour enlever la batterie d'une Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV Essence/électrique ?
La taille de batterie appropriée pour une Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV 155 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 85; 242; 245; 278 mm de longueur, 30; 35; 175 mm de largeur et 20; 35; 175; 190 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV Essence/électrique BZJA est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une FORD Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV BZJA ?
La durée de vie de la batterie d’une FORD Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 3 Années |
Batterie EFB | 2-3 Années |
Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une FORD Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV Essence/électrique BZJA?
Capacité de la batterie | 4; 8; 60; 65 Ah |
Courant d'essai à froid | 520; 560; 570; 640; 650 A |
Poids | 16; 17; 577; 958 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | L02; L2 |
Quelle batterie convient le mieux pour une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV Essence/électrique incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV varie entre 2.08 et 302.48 €.
Batterie Puma SUV 1.0 EcoBoost mHEV 155 CV Essence/électrique : les produits les mieux notés par nos clients
- YUASA YBX7027
- ALCA 509420
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- D54 VARTA 565500065D842
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- LB3 Continental 2800012004280
- 12V 60AH 640A BOSCH 0 092 S4E 051
- EL600 (027EFB) EXIDE EL600
- CENTRA CL600
- 565 12 BANNER 012565120101
- Hankook EFB 56030