Batterie FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost 125 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2019-...
- Puissance [KW]: 92
- Puissance [CV]: 125
- Cylindrée (cc): 999
- Motorisation: Essence
- Type: Véhicule tout terrain fermé
- Code du moteur : B7JE
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- L'état: neuf
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- Forme: en forme de X
- L'état: neuf
- Matériel: Fonte
- poids [g]: 150
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée en T
- poids [g]: 62
- L'état: neuf
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 80
- Hauteur [mm]: 13
- Qualité: Premium
- Poids [kg]: 0,089
- poids [g]: 94
- Surface: satiné mat
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur totale[mm]: 95
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée 2 composants
- poids [g]: 72
- L'état: neuf
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 200
- Électricité de pointe (12V) [A]: 500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,6
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 3
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 250
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,8
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 2
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 350
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 1
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 300
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 4
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 1000
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Indicateur: avec affichage-LED
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- L'état: neuf
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- Matériel: Matière plastique
- Longueur [mm]:
- poids [g]: 92
- L'état: neuf

- Volume [L]: 2
- L'état: neuf
- Poids net [kg]: 0,08
- Longueur [mm]:
- fabriqué en: Allemagne
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 8
- Taille: 5,5 x 7 mm, 8x9 mm, 10x12 mm, 11x13 mm, 14x17 mm, 16x18 mm, 19x21 mm, 24x27 mm
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 5
- DIN/ISO: DIN 3113
- Nombre de dents: 72
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Emballage: Module d'outil (mousse de calage PU)
- L'état: neuf

- Poids [kg]: 0,042
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 60
- Hauteur [mm]: 22
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 6
- Transmission [pouces]: 3/8
- Ouverture de la clé: 12-19 mm
- Caractéristiques: à cliquet
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Profil de clé à douille: hexagonale
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 21
- Taille: 6 - 32 mm
- DIN/ISO: DIN 3113
- Nombre de dents: 72
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Emballage: Module d'outil (mousse de calage PU)
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: Battery terminal cover
- Couleur: Rouge, noir
- Emballage: Emballage blister
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost ?
Pour enlever la batterie d'une Puma SUV 1.0 EcoBoost, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une Puma SUV 1.0 EcoBoost 125 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 14; 91; 95; 100; 130; 256 mm de longueur, 7; 60; 80 mm de largeur et 13; 22 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost 125 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost Essence B7JE est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une FORD Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost B7JE ?
La durée de vie de la batterie d’une FORD Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 125 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 4-6 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une FORD Puma SUV (J2K, CF7) 1.0 EcoBoost 125 CV Essence B7JE?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | DIN 3113 |
Quelle batterie convient le mieux pour une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la Puma SUV 1.0 EcoBoost Essence incluent : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Puma SUV 1.0 EcoBoost 125 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FORD Puma SUV 1.0 EcoBoost 125 CV varie entre 2.38 et 261.08 €.
Batterie Puma SUV 1.0 EcoBoost 125 CV Essence : les produits les mieux notés par nos clients
- YUASA YBX7027
- ALCA 509420
- EINPARTS EPBC01
- S4 E07 BOSCH 0 092 S4E 070
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- D54 VARTA 565500065D842
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- EL600 (027EFB) EXIDE EL600
- D59 VARTA 5604090543132
- S4 004 BOSCH 0 092 S40 040
- LB3 Continental 2800012004280
- 545 19 BANNER 013560090101