Batterie FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 04.2021-...
- Puissance [KW]: 441
- Puissance [CV]: 600
- Cylindrée (cc): 3497
- Motorisation: Essence
- Type: Coupé
- Code du moteur : URWA
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Bi-Turbocompresseur/Échangeur air suralimentation
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.2-18.2
- Gamme de produits: Color Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Plomb
- Voltage [V]:
- Couleur:
- Données: Wing Plus
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Série: Quick Fix
- Quantité: 2
- Matériel: Acier
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 8
- Ampérage jusqu'à [A]: 25
- Longueur [mm]:
- Universel: Oui
- Surface: nickelé
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Matériel: Fonte de laiton
- pour câble-Ø [mm]: 12
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Zinc
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Zinc
- Surface de contact: cuivré
- poids [g]: 95
- L'état: neuf
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: PLUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Voltage [V]:
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Plomb
- poids [g]: 135
- L'état: neuf
- Matériel: Laiton
- Ampérage jusqu'à [A]: 600
- Pince: MINUS
- Unité quantitative: Pièce
- L'état: neuf

- Matériel: Laiton
- Unité quantitative: Paire
- Voltage [V]:
- Diamètre [mm]:
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif, pour pôle négatif
- Unité quantitative: Paire
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Type de montage: serti
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (+) 17,5-18,8
- Gamme de produits: Fix Plus+
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: (-) 15,7-17,2
- Gamme de produits: Fix Minus-
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Matériel: Zinc
- Filetage: M8
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Matériel: Laiton
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Quantité: 2
- Matériel: Laiton
- Universel: Oui
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Pièce en fonte, pour pôle négatif
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Filetage: M6
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Plomb
- poids [g]: 200
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif, Borne fileté, Pièce pressée
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 15,9
- Coupe transversale [mm²] jusque: 95
- Matériel: Laiton
- Surface: étamé
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Diamètre du boulon [mm]: 10
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec boulon
- longueur de boulon [mm]: 21
- L'état: neuf
- Quantité: 2
- Unité quantitative: Pièce
- Données: Wing fix
- Diamètre de câble jusqu'à [mm]: 10
- Voltage [V]:
- Couleur:
- Matériel: PVC
- L'état: neuf

- Type de fonctionnement: électrique
- Côté d'assemblage: Batterie de démarrage
- Unité quantitative: Paire
- Type de fixation: Fixation par serrage
- Matériel: Laiton
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 ?
Pour enlever la batterie d'une GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 75 mm de longueur, mm de largeur et mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 Essence URWA est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 URWA ?
La durée de vie de la batterie d’une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 3-4 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CV Essence URWA?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO |
Quelle batterie convient le mieux pour une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 Essence incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 600 CV varie entre 4.48 et 7.88 €.