Batterie FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.2016-...
- Puissance [KW]: 483
- Puissance [CV]: 657
- Cylindrée (cc): 3497
- Motorisation: Essence
- Type: Coupé
- Code du moteur : URWA
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Bi-Turbocompresseur/Échangeur air suralimentation
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Chaîne de distribution
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur totale[mm]: 95
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée 2 composants
- poids [g]: 72
- L'état: neuf
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 200
- Électricité de pointe (12V) [A]: 500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,6
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 3
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 250
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,8
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 2
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 350
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 1
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 300
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 4
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 1000
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Indicateur: avec affichage-LED
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- L'état: neuf
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- Matériel: Matière plastique
- Longueur [mm]:
- poids [g]: 92
- L'état: neuf

- Volume [L]: 2
- L'état: neuf
- Poids net [kg]: 0,08
- Longueur [mm]:
- fabriqué en: Allemagne
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 8
- Taille: 5,5 x 7 mm, 8x9 mm, 10x12 mm, 11x13 mm, 14x17 mm, 16x18 mm, 19x21 mm, 24x27 mm
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 5
- DIN/ISO: DIN 3113
- Nombre de dents: 72
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Emballage: Module d'outil (mousse de calage PU)
- L'état: neuf

- Poids [kg]: 0,042
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 60
- Hauteur [mm]: 22
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 6
- Transmission [pouces]: 3/8
- Ouverture de la clé: 12-19 mm
- Caractéristiques: à cliquet
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Profil de clé à douille: hexagonale
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 21
- Taille: 6 - 32 mm
- DIN/ISO: DIN 3113
- Nombre de dents: 72
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Emballage: Module d'outil (mousse de calage PU)
- L'état: neuf
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- Gamme de produits: Battery terminal cover
- Couleur: Rouge, noir
- Emballage: Emballage blister
- Unité quantitative: Paire
- Matériel: Matière plastique
- L'état: neuf
- pour référence: 7AFS02, 7AKN38, 7ABS38, 7AMS01, 7APM08 , 7AMF76
- Unité quantitative: Pièce
- poids [g]: 185
- L'état: neuf
- Gamme de produits: AQ-ONE
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4.0
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- L'état: neuf
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- pour référence: 7AWS125, 7ASS03, 7AFS01 , 7ASBM38
- L'état: neuf
- Gamme de produits: BATTERY POWER 18/50
- Voltage [V]:
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Capacité de batterie [Ah]: 5
- Puissance nominale [Wh]: 90
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 88
- Hauteur [mm]: 73
- poids [g]: 900
- L'état: neuf
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Comment puis-je retirer la batterie d’une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 ?
Pour enlever la batterie d'une GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie et soulevez-la avec précaution.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 Essence ?
La taille de batterie appropriée pour une GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CH dépend du modèle spécifique. En règle générale, elle fait environ 14; 100; 130; 134; 256 mm de longueur, 7; 60; 88 mm de largeur et 22; 73 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger?
Si la batterie de la GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 Essence URWA est vide, commencez par la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes (comme des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal), il sera nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie de la batterie d’une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 URWA ?
La durée de vie de la batterie d’une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV varie selon le type de batterie :
Batterie AGM | 3 Années |
Batterie EFB | 4 Années |
Batterie GEL | 3-4 Années |
Quelle est la meilleure batterie pour une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV Essence URWA?
Capacité de la batterie | 4.0; 5 Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | DIN 3113 |
Quelle batterie convient le mieux pour une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour la GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 Essence incluent : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FORD GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV varie entre 2.38 et 384.98 €.
Batterie GT Mk2 Coupé 3.5 EcoBoost V6 657 CV Essence : les produits les mieux notés par nos clients
- ALCA 509420
- EINPARTS EPBC01
- S4 E10 BOSCH 0 092 S4E 100
- PLANET TECH PL5001
- PLANET TECH PL5000
- HELLA 8KX 174 396-012
- Quick Lock HERTH+BUSS ELPARTS 52285221
- PLANET TECH PL5002
- CARCOMMERCE 42307
- HERTH+BUSS ELPARTS 52285130
- E46 VARTA 575500073D842
- LB4 Continental 2800012005280
- 575500073 CARTECHNIC 40 27289 03012 8
- YUASA YBX7110
- EL752 (110EFB) EXIDE EL752