Additifs & traitements pour transmission

Les additifs pour huile de transmission améliorent l’efficacité des pièces de la transmission et prolongent leur durée de vie. Choisir le bon produit renforce la conduite du véhicule.

Types d’additifs pour huile de transmission

Il existe différentes catégories de ces produits en fonction de leur objectif:

• Antifriction. Ils réduisent la friction entre les pièces, facilitent les changements de rapport et minimisent le niveau sonore de la transmission.
• Pour réparation de fuite. Ils restaurent l’élasticité du joint d’étanchéité, ce qui stoppe la fuite du liquide de transmission.
• Pour nettoyage. Ils éliminent la formation d’huile sur les pièces de la transmission.

Composition

On ajoute des composants différents en fonction de l’objectif. Les produits anti-usure comprennent des matériaux qui forment une couche de protection sur la surface du métal. Le bisulfite de molybdène en fait partie. Ce composé supporte parfaitement les pressions élevées au point de friction des pièces.

Les additifs destinés à la réparation des fuites comprennent des esters. Ils possèdent d’excellentes propriétés d’étanchéité. La plupart des produits de nettoyage sont fabriqués à base d’une huile naphténique spéciale à haute capacité nettoyante.

Conseils d’utilisation des additifs pour huile de transmission

Avant d’utiliser un additif, familiarisez-vous avec les recommandations du fabricant. Choisissez un additif strictement adapté au type de transmission de votre voiture. Si l’additif est conçu spécialement pour une boîte de vitesse manuelle, il ne conviendra pas à une boîte de vitesse automatique. Vous devez par ailleurs vous assurer que le produit est compatible avec l’huile que vous utilisez.Tenez compte du fait que les additifs de nettoyage doivent être intégrés avant le changement d’huile de transmission.

Ne versez pas d’additifs destinés à l’huile de moteur dans l’huile de transmission. Suivez le dosage recommandé par le fabricant. La quantité d’additif nécessaire dépend de ses propriétés, et varie considérablement. Un bidon d’un litre d’huile peut contenir 50 ml d’un certain produit, et un autre un peu plus de 30 ml. Si la transmission subit une charge plus importante, la quantité d’additif administrée doit souvent être augmentée en conséquence.

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