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Bouchon de réservoir de carburant FORD FIESTA - Top qualité à petit prix

Boutique en ligne : bouchon de réservoir de carburant arrière et avant pour FORD FIESTA

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  • Capteur de papillon FORD FIESTA

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  • Ecran absorbant la chaleur injection FORD FIESTA

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  • Câble d'accélérateur FORD FIESTA

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  • Électrovanne de pompe d'injection FORD FIESTA

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  • Carburateur composants FIESTA

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  • Joint d'étanchéité, pompe d'injection FIESTA

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  • Joint de pompe à carburant FIESTA

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  • Joint d'étanchéité, palpeur de réservoir FIESTA

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  • Kit d'assemblage pompe à carburant FIESTA

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  • Huile moteur Ford FIESTA

    Huile moteur

À quoi ressemble un bouchon de réservoir de carburant typique sur une Ford Fiesta ?

Le design dépend de la version du véhicule. La pièce se compose généralement d'un boîtier en plastique avec un filetage dans la partie inférieure et d'une ou plusieurs valves à ressort pour égaliser la pression dans le réservoir. Sur les parois ou le dessus de la pièce, il peut y avoir des ouvertures pour l'alimentation en air. Il y a un joint en caoutchouc à l'endroit où le composant entre en contact avec la goulotte de remplissage de carburant. Pour éviter de perdre la pièce, elle est attachée à la trappe à carburant par une sangle. En outre, elle peut être équipée d'un antivol.

Quels types de pièces sont disponibles pour les véhicules de ce modèle ?

En fonction du matériau :

  • en plastique ;
  • en métal.

En fonction du type de filetage :

  • intérieur ;
  • extérieur.

En fonction de la disponibilité d’un antivol :

  • avec un mécanisme de verrouillage ;
  • sans mécanisme de verrouillage.

En fonction de la disponibilité des valves et de la méthode de ventilation et de contrôle des émissions par évaporation :

  • Sans valves. Les fonctions correspondantes sont assurées par la bonbonne de charbon.
  • Avec une valve d'entrée. Elle laisse entrer l'air lorsque le niveau de carburant baisse dans le réservoir. Ce design implique que la voiture est équipée d'un système de contrôle des émissions par évaporation.
  • Avec des valves d'entrée et de sortie. Les pièces de ce type compensent les variations de pression dans le réservoir de manière proportionnelle à la quantité de carburant et récupèrent les vapeurs de carburant.

En fonction des accessoires supplémentaires :

  • avec un ancrage ;
  • sans ancrage.

Quels sont les soucis les plus courants avec ce composant ?

  1. Le gel. Cela se produit par temps froid et est causé par la condensation de l'eau.
  2. Un clapet de carburant qui est coincé. Ce problème est causé par l'usure du câble de l'actionneur ou par un levier de déblocage du clapet défectueux dans l'habitacle.
  3. Un mécanisme de verrouillage cassé.
  4. Des valves défectueuses.

Cette pièce n’est pas réparable, elle doit être remplacée.

Le sifflement que l'on entend en ouvrant le bouchon du réservoir indique-t-il une défaillance ?

La pression s'égalise brusquement lorsque le réservoir de carburant est ouvert, le processus peut être accompagné d'un clic ou d'un pop. L'entrée d'air lorsque le goulot de remplissage est ouvert signifie que le mécanisme fonctionne correctement.

Est-il permis de conduire une Ford Fiesta si la pièce n'est pas serrée ou est manquante ?

Pour éviter d'être confronté à cette situation, il faut toujours fixer correctement la pièce. Sinon, le carburant pourrait fuir et le réservoir pourrait être contaminé pendant la conduite.