Panier
# 16-9289
Joint d'arbre BMW 501/3 2.1 73 CV Essence
Infos: 501 2.1
- Construction: 07.1952-01.1959
- Puissance [KW]: 53
- Puissance [CV]: 73
- Cylindrée (cc): 2077
- Motorisation: Essence
- Type: Evolution spéciale
- Code du moteur : ...
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Alimentation en carburant: ...
- Distribution moteur: ...
- Refroidissement moteur: ...
- Forme de moteur: ...
- Type d'aspiration du moteur: ...
- Type de cylindre : ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
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Établi à partir de 3 notes utilisateurs
N° de référence: OS8325
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 10
- Diamètre intérieur [mm]: 47
- Matériel: NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
- Diamètre [mm]: 32
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N° de référence: 04590
- Largeur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 38
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,01
- Diamètre [mm]: 50
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N° de référence: 81-36228-00
- Matériel: PTFE (polytétrafluoroéthylène)
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- Diamètre intérieur [mm]: 55
- Hauteur [mm]: 8
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 68
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N° de référence: 1419500200
- Côté d'assemblage: côté frontal
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N° de référence: 81-35723-00
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre intérieur [mm]: 55
- Hauteur [mm]: 8
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AB SL
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Diamètre [mm]: 68
- L'état: neuf
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N° de référence: 7.41301
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Hauteur [mm]: 8
- Matériel: CF (caoutchouc fluoré), FPM (caoutchouc fluoré)
- Diamètre [mm]: 70
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 55, 53
- Poids net [g]: 24
- L'état: neuf
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- Diamètre intérieur [mm]: 38
- Hauteur [mm]: 7
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- L'état: neuf
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N° de référence: 04591
- Largeur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Poids [kg]: 0,01
- Diamètre [mm]: 40
- L'état: neuf
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N° de référence: NB799
- Hauteur [mm]: 7
- Diamètre intérieur [mm]: 38
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Modèle des joints d'arbre circulaire: 827S DD W
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Sens de rotation: Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- dans le sens de la marche
- Diamètre [mm]: 50
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N° de référence: 15510042B
- Côté d'assemblage: Essieu moteur
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- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Diamètre [mm]: 52
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 40
- L'état: neuf
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N° de référence: 12015381B
- Côté d'assemblage: Moteur
- Hauteur 1 [mm]: 7
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 50
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 38
- L'état: neuf
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N° de référence: OS2550
- Côté d'assemblage:
avant - Matériel: MVQ (caoutchouc siliconé)
- L'état: neuf
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N° de référence: 500 758
- Diamètre intérieur [mm]: 38
- Hauteur [mm]: 7
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Protection anti-poussière: avec lamelle de protection anti-poussière
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Matériel: CF (caoutchouc fluoré)
- Diamètre [mm]: 50
- L'état: neuf
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N° de référence: 562.939
- Diamètre intérieur [mm]: 28
- Hauteur [mm]: 7
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AW
- Type de turbulence: Turbulence à droite
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré)
- Protection anti-poussière: sans lamelle de protection anti-poussière
- Diamètre [mm]: 40
- Code d'article: 8484200000
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N° de référence: 81-33719-00
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 44
- Hauteur [mm]: 15,5
- Modèle des joints d'arbre circulaire: AB SL
- Type de turbulence: Turbulence variable
- Hauteur 1 [mm]: 10
- Diamètre [mm]: 78,1
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N° de référence: 15102200
- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 61
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 76
- Hauteur [mm]: 11,5
- Type de turbulence: Turbulence à gauche
- Diamètre [mm]: 74
- L'état: neuf
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- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre intérieur [mm]: 60
- Hauteur [mm]: 12
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- Côté d'assemblage: côté frontal
- Diamètre intérieur [mm]: 28
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Joint SPI d'arbre à cames DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02500 côté frontal
- Côté d'assemblage: côté frontal
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