
Comment régler la hauteur du siège conducteur ?
Être convenablement installé(e) au volant de votre véhicule est l’une des premières choses qui vous est enseignée lorsque vous apprenez à conduire, c’est un aspect clé de votre sécurité. Une bonne position vous permet de tenir votre volant convenablement, vous garantit une bonne visibilité de la route et des panneaux et vous permet également d’anticiper les dangers qui peuvent survenir. Être assis(e) confortablement limite également la fatigue, surtout lors des longs trajets.
La position de conduite idéale en voiture
Vous devez régler votre siège quand votre véhicule est encore à l’arrêt et avant de mettre votre ceinture de sécurité. Le mécanisme du siège vous permettra de régler l’avancée du siège, l’inclinaison du dossier, et pour certains véhicules haut de gamme, l’appuie-tête.
Le dossier doit suivre votre colonne vertébrale, votre position doit vous permettre de passer les vitesses sans effort. L’assise ne doit être ni trop basse, ni trop haute : vous devez avoir une bonne visibilité. Un coussin d’assise qui vous surélèvera peut être une solution si vous êtes de petite taille. Vos genoux doivent être légèrement pliés de manière à ce que vos pieds atteignent les pédales tout en vous laissant une certaine marge de mouvement. Vos bras ne doivent pas être tendus sur le volant, mais légèrement fléchis, vos mains doivent être placées en 10 h 10 ou en 9 h 15, selon ce qui vous convient le mieux. Enfin, l’appuie-tête doit être au même niveau que le sommet de la tête afin de permettre le repos de cette dernière et le relâchement de vos vertèbres cervicales.
Une fois que vous êtes bien installé(e), vous devez régler vos rétroviseurs extérieurs et votre rétroviseur intérieur de manière à réduire les angles morts et à maximiser la visibilité autour de vous.
Il ne vous reste plus qu’à bien positionner votre ceinture de sécurité : elle doit être placée à plat contre votre épaule et ne pas reposer sur la base de votre cou, la sangle traverse ensuite votre buste et se fixe dans la boucle qui se trouve sur le côté droit de votre siège (toujours pour le siège conducteur).
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- Info complémentaire: // LIFT-O-MAT®
- Force d'éjection (N): 700
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- L'état: Neuf
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- Longueur [mm]: 327,5
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- Diamètre du boîtier [mm]: 28
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- Course [mm]: 254,5
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- Longueur [mm]: 196,5
- Course [mm]: 47
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DétailsConstructeur: STABILUSEn stock
14,68 €Le taux de TVA de 20% -
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- Longueur [mm]: 406
- Course [mm]: 131
- Gamme de produits: // LIFT-O-MAT®
- L'état: Neuf
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- Couleur: noir
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- L'état: Neuf
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2,18 €(Prix par pièce)
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- Longueur [mm]: 443
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DétailsConstructeur: STABILUSEn stock
19,68 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: droit
- Numéro d'article en paire: EZC-VW-295
- Numéro de fabrication: EZC-VW-296
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6,88 €Le taux de TVA de 20% -
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2,28 €(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: droit
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DétailsConstructeur: FASTEn stock
5,68 €Le taux de TVA de 20% -
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- Longueur [mm]: 235,5
- Course [mm]: 66,5
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DétailsConstructeur: STABILUSEn stock
28,58 €Le taux de TVA de 20% -
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- Longueur [mm]: 223
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DétailsConstructeur: STABILUSEn stock
23,28 €Le taux de TVA de 20% -
- Côté d'assemblage: gauche
- Numéro d'article en paire: EZC-VW-296
- Numéro de fabrication: EZC-VW-295
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DétailsConstructeur: NTYEn stock
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- Côté d'assemblage: gauche
- Numéro d'article en paire: FT93622
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DétailsConstructeur: FASTEn stock
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- Force d'éjection (N): 320
- Longueur [mm]: 411
- Course [mm]: 128
- Gamme de produits: // LIFT-O-MAT®
- L'état: Neuf
DétailsConstructeur: STABILUSEn stock
25,38 €Le taux de TVA de 20% -
- Longueur [mm]: 235,5
- Diamètre du boîtier [mm]: 18
- Course [mm]: 66,5
- Diamètre de la tige du piston [mm]: 8
- Force d'éjection (N): 400
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14,98 €Le taux de TVA de 20% -
- Force d'éjection (N): 250
- Longueur [mm]: 443
- Course [mm]: 177
- L'état: Neuf
DétailsConstructeur: STABILUSEn stock
19,58 €Le taux de TVA de 20%