BMW E90 : problèmes de verrouillage centralisé, de démarrage et autres problèmes connus
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Après avoir été un modèle plutôt haut de gamme comparé à la masse des modèles qui circulent sur le marché automobile, la BMW Série 3 E90 peut désormais s’acheter à un prix plus que raisonnable. Cela la rend très attractive pour les personnes souhaitant acquérir leur toute première BMW, ou à remplacer par un véhicule de standing supérieur le modèle actuellement en leur possession, par exemple la E46.
Car s’il y a bien une chose sur laquelle l’immense majorité des passionnés d’automobile peuvent s’accorder, c’est que la BMW E90 a très bien vieilli. Malgré tout, quelques problèmes courants et dorénavant connus de beaucoup viennent (très) légèrement noircir le tableau de la performance de ce modèle plaisant à conduire comme à regarder. Que vous soyez déjà propriétaire du véhicule ou que vous envisagiez de le devenir, voici ce que vous devez savoir.
Problèmes moteur de la BMW E90
Bien que mondialement réputées pour leur qualité, les pièces BMW E90 ne sont pas infaillibles, comme tout composant de n’importe quelle voiture. Des défaillances de certains éléments peuvent notamment entrainer différents problèmes au niveau du bloc moteur.
Fuites d’huile
Les fuites d'huile d'une BMW E90 se situent principalement à trois endroits. Les carters d'huile, les joints des couvercles de soupapes et le boîtier du filtre à huile. Tous les moteurs à six cylindres construits à cette époque ont d’ailleurs tendance à avoir ce même problème si les pièces en question ne sont pas correctement entretenues.
Avec le temps, la courroie serpentine glisse et risque d'être aspirée dans le carter par le joint de vilebrequin avant, ce qui endommage le moteur. Si vous remarquez une fuite d'huile à l'avant ou sur le côté du moteur, il se peut qu'il y ait une fuite au niveau du carter.
Si la fuite provient du couvre-joint, vous pouvez généralement observer une fuite d'huile sur le côté de la pièce, sentir une odeur d'huile brûlée ou même voir de la fumée s'échapper du compartiment moteur. Vous devez remplacer le joint de couvercle de soupape pour résoudre la fuite.
Si la source de la fuite se trouve du côté du filtre à huile, un remplacement de la pièce permet de régler le problème.
Défaillance de l’injecteur
La BMW E90 est équipée d'un injecteur de carburant dont les joints peuvent facilement se détériorer et provoquer des fuites de carburant. Une défaillance de l'injecteur de carburant peut entraîner des ratés du moteur avec des problèmes de démarrage, un avertissement "check engine" et un ralenti irrégulier.
Problèmes électriques de la BMW E90
La BMW E90 étant à sa sortie un modèle très avancé en matière d’électronique, il n’est malheureusement pas rare que ce segment soit à l’origine d’un ou plusieurs dysfonctionnements du véhicule. La plupart du temps, la batterie BMW E90 n’est pas en cause. Voici quelles sont les principales défaillances remontées par les propriétaires de BMW E90 :
Le système de pression des pneus ne fonctionne pas correctement.
Les bobines d’allumage sont connues pour être plutôt fragiles.
La résistance du ventilateur pour la ventilation de l'habitacle peut tomber en panne et provoquer une décharge constante de la batterie.
Le câblage endommagé entraine des problèmes au niveau du verrouillage centralisé. Ce défaut de centralisation peut donner lieu à un verrouillage aléatoire des portes ou à l’arrêt de l'autoradio ou des clignotants.
L’anti démarrage se bloque de manière intempestive. Une reprogrammation du logiciel est alors nécessaire.
Le feu de recul peut ne pas s’allumer lors d’une marche arrière.
Les lève-vitres, en particulier ceux des vitres arrière, cessent de fonctionner.
Bien que possédant un grand nombre d’adeptes à travers le monde, la BMW série 3 E90 a également pu montrer quelques faiblesses. Les premiers modèles, produits de 2006 à 2008, sont d’ailleurs davantage concernés. Si vous souhaitez acquérir l’un de ces modèles en occasion, essayez de vous diriger vers une voiture dont l'historique d'entretien est clairement établi et régulier. Et n’hésitez pas à interroger le vendeur au sujet des défauts présentés dans cet article.
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
L'état: Reconditionné(e)
Détails
livraison gratuite
N° de référence : T911332 Turbocompresseur T911332
Constructeur: BTS TURBO
En stock
Consigne supplémentaire 300,00 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
1232,88 €
Le taux de TVA de 20%
Série: A17
Gamme de produits: BLACK dynamic
Capacité de batterie [Ah]: 41
Batterie/Pile: Batterie au plomb
Disposition des pôles: 0
Rebord de fixation: B13
Courant d'essai à froid, NE [A]: 360
Longueur [mm]: 207
Largeur [mm]: 175
Hauteur [mm]: 175
Voltage [V]: 12
Tenir compte des informations service
DIN/ISO: LB1
Type de borne: 1
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : 5414000363122 Batterie 5414000363122
Batterie/Pile: avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
Longueur [mm]: 187
Largeur [mm]: 127
Hauteur [mm]: 227
Voltage [V]: 12
Poids rempli [kg]: 9,3
DIN/ISO: B19
Fonctionnalités: SMF
Type de raccord: T1/T3
Rebord de fixation: B00
Disposition des pôles: 1
Convient pour(batterie de démarreur): avec dégazage central
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : YBX3055 Batterie YBX3055
Constructeur: YUASA
(1)
En stock
60,48 €
Le taux de TVA de 20%
Gamme de produits: Power, OffroadPRO
Capacité de batterie [Ah]: 165
Batterie/Pile: Batterie au plomb
Courant d'essai à froid, NE [A]: 850
Longueur [mm]: 335
Largeur [mm]: 175
Hauteur [mm]: 239
Voltage [V]: 6
DIN/ISO: D2
Type de borne: 1, EN
Rebord de fixation: B01
Disposition des pôles: 0
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : CJ1652 Batterie CJ1652
Constructeur: CENTRA
(1)
En stock
117,78 €
Le taux de TVA de 20%
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans électronique
Nombre de boutons de commande: 2
Équipement de confort: pour véhicules avec vérrouillage centrale
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 58225 Clé 58225
Constructeur: AIC
En stock
9,58 €
Le taux de TVA de 20%
Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 3
Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbo, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur
Type de carburant: Diesel
L'état: Neuf
Détails
livraison gratuite
N° de référence : 753420-9006S Turbocompresseur 753420-9006S
Constructeur: GARRETT
(1)
En stock
Consigne supplémentaire 156,00 € (TVA de 20% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
