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Modèles jusqu'à l'an 2010

SKODA Yeti (5L)

05/2009 - 12/2017

Type: Véhicule tout terrain fermé

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Fiche technique SKODA YETI

Nombre total de modèles produits 1
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle YETI (5L)
Première version produite en 2009
Moteur installé sur la première version 1.2 TSI, 1.8 TSI 4x4, 2.0 TDI, 2.0 TDI 4x4
Nombre total de motorisations différentes 16
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes (5L)
Max. Puissance [KW] 125
Min. Puissance [KW] 77
Max. Puissance [CH] 170
Min. Puissance [CH] 105
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 4
Max. Cylindrée (cc) 1968
Min. Cylindrée (cc) 1197
Max. Cylindrée du moteur 2.0
Min. Cylindrée du moteur 1.2
Cylindrée du moteur 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
Type de moteur Diesel, Essence
Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
Type de carrosserie SUV
Noms du modèle dans d'autres pays YETI
Consommables remplacés le plus fréquemment Plaquettes de frein, Filtre à huile, Filtre à air, Essuie-glaces, Filtre à carburant, Disques de frein, Huile moteur, Filtre d'habitacle, Amortisseur, Kit de distribution

SKODA YETI critiques et expériences

Nos clients on noté la SKODA YETI spécifiquement comme suit:

Avantages

Prix
Qualité de la construction
Design extérieur
Espace libre

Inconvénients

Qualité de la peinture
Capacité bagages

Caractéristiques litigieuses

Classement détaillé

Prix
24 2
Qualité de la construction
12 6
Design extérieur
16 5
Espace libre
34 3
Qualité de la peinture
1 3
Vue de l'intérieur
22 6
Confort s'assise
8 1
Ergonomie
19 5
Ajustement du volant
5 1
Qualité des matériaux
25 2
Système audio pré-installé
19 2
Lecture facile de l'affichage
5 1
Ordinateur de bord
2 0
Autonomie à vitesse de croisière
2 0
Capacité bagages
18 36
Ouverture du coffre
3 0
Confort des sièges arrière
18 4
Transformations intérieures
44 4
Système de contrôle climatique
14 8
Confort des sièges avant
37 3
Espace intérieur
45 1
Phares avant
12 2
Isolation sonore
39 6
Performances de la suspension
41 8
Réponse de la direction
44 0
Pratique pour voyager
13 3
Démarrage à froid
10 1
Economies de carburant
69 13
Consommation d'huile
7 2
Performance de la voiture
85 1
Freins
8 0
Réponse de la direction
12 0
Boîte de vitesse
39 5
Régulateur de vitesse
1 0
Stabilité sur la route
36 2
Manoeuvrabilité
24 0
Efficacité du système de sécurité
4 0
Frais d'entretien
9 1
Révisions et disponibilité des pièces
2 1
Compartiments supplémentaires
10 4
Qualité de la carrosserie
5 0

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8.6/10

Le crossover compact Skoda Yeti est en fabrication depuis 2009. Son assemblage est réalisé en République Tchèque, au Kazakhstan, en Chine, en Russie, en Ukraine et en Inde. Ce modèle a remporté un test du magazine allemand « Auto, Motor und Sport » en 2009. Il dépasse les célèbres crossovers BMW X1 et Toyota RAV4. Par ailleurs, cette voiture a reçu le maximum d’étoiles (cinq) lors des crash-tests Euro NCAP.

Histoire de la Skoda Yeti

Ce modèle existe en une génération dénommée 5L et une version restylée. La voiture diffère en capacité malgré ses petites dimensions (4223 mm de long, 1793 mm de large, et 1691 mm de haut). Grâce à la technologie VarioFlex, la construction de l’habitacle peut être modifiée à volonté. Les sièges arrière se retirent facilement, et peuvent être démontés ou repliés si nécessaire. Leur dossier s’incline à 13,5º. Le siège passager avant peut aussi être transformé pour permettre le transport de cargo très long. Le volume du coffre à bagages varie entre 405 et 1760 litres.

La Skoda Yeti possède une suspension indépendante et un système de freinage à disque sur les deux essieux. En dehors des versions à traction avant, le constructeur propose des voitures à quatre roues motrices à prise temporaire et le système Off Road. Celui-ci assure une conduite optimale en fonction du type de surface de la route. En fait, toutes les voitures sont équipées d’un système de contrôle de traction, de l’ABS, ESP, et d’un système d’assistance au freinage d’urgence.

Caractéristiques de la Skoda Yeti 5L restylée

Le modèle restylé fut présenté au cours du Salon International de l’Auto de Frankfurt am Main à l’automne 2013. L’apparence de la Skoda Yeti avait considérablement changé. Les phares avant étaient intégrés aux codes. Les feux antibrouillard étaient devenus rectangulaires, et déplacés au bas des coins du pare-chocs avant. Le pare-chocs avait reçu une grille de plus grande taille. La porte du coffre était décorée de lignes en relief formant une composition unique en forme de trapèze.

Ces voitures sont caractérisées par leur respect de l’environnement, particulièrement grâce au système Start-Stop qui permet de réduire les émissions polluantes dans l’atmosphère. La version de base était équipée d’un volant à trois branches, d’un ordinateur de bord avec écran tactile et d’un air conditionné. Une décision surprenante était un parapluie portant le logo de la marque situé dans un compartiment spécial sous le siège du passager.

En ce qui concerne la sécurité, le crossover Yeti sont équipés d’un système électronique de contrôle de la stabilité (ESC), d’une assistance au démarrage en côte et à la descente, de fixations pour siège enfant, et d’un système de contrôle de la pression des pneus. Les versions plus onéreuses offrent des phares avant adaptatifs au bi-xénon AFS, un système d’alerte au freinage d’urgence, Parktronic, un système de navigation, un toit ouvrant transparent et autres options.

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