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Remplacer une pièce automobile : Serrure de hayon - pièce défectueuse ou qui a atteint sa limite d’utilisation

Le verrou de porte de coffre est un dispositif à entraînement mécanique, pneumatique ou électrique qui restreint l’accès au coffre des berlines, coupés, cabriolets, roadsters et limousines. Le verrou de porte de coffre sur les voitures à hayon, hayon à ouverture verticale, breaks, véhicules polyvalents et minibus jouent le même rôle.

6 conseils pour l’entretien et le remplacement d’un verrou de porte de coffre

  1. Le verrou de porte de coffre n’a pas de durée de vie limitée, et doit donc être remplacé lorsqu’il cesse de fonctionner.
  2. Travailler sur cette pièce nécessite des outils de démontage de panneau de porte. Donc, si vous n’avez ni l’expérience ni l’équipement nécessaire, nous vous conseillons de vous rendre dans un atelier de réparation car vous pourriez aussi endommager la peinture de la voiture.
  3. Une fois le dispositif installé sur la porte de coffre, ajustez sa position au niveau des charnières. Il doit être symétrique.
  4. Si le verrou se bloque, démontez et lubrifiez-le. Utilisez des produits chimiques pour voiture compatibles avec les surfaces métalliques et laquées.
  5. Si le verrou de porte de coffre ne s’ouvre pas, ne forcez pas trop. La clé pourrait se casser à l’intérieur du barillet lors de sa rotation.
  6. Si les températures sont négatives, ne tentez pas de chauffer le mécanisme à l’aide d’une flamme nue ou d’eau bouillante. Utilisez plutôt un pistolet thermique, un séchoir à cheveux, des produits chimiques pour automobile ou déplacez le véhicule dans une pièce chaude.

Problèmes fréquents sur les verrous de porte de coffre

  • Barillet bouché. Cela se produit si la voiture n’est pas lavée régulièrement et laissée à l’extérieur pendant des périodes prolongées. Le barillet peut se bloquer et il devient impossible de tourner la clé ou de l’extraire.
  • Contacts corrodés sur un verrou électrique. Cela se produit à cause d’une exposition à l’humidité, et souvent en hiver lorsque de la neige entre en contact avec le mécanisme et y fond. Cela provoque une absence de réponse lors de l’appui sur le bouton.
  • Dommages mécaniques. ils peuvent être causés lors d’une collision. Le tube accompagnant le déclencheur pneumatique peut se fissurer, ce qui rompt le joint. Suite au manque d’air dans le système, il est impossible d’ouvrir la porte du coffre.

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