Piston RENAULT Captur (J5_, H5_) 1.5 dCi 90 90 CV Diesel
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N° de référence: 021 PI 00123 002
Alésage de cylindre [mm]: 76,50 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,8 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: phosphaté et revêtu de graphite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 157 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K838 Poids net [g]: 615 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00128 001
Alésage de cylindre [mm]: 76,25 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,8 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: phosphaté et revêtu de graphite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 157 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K 628, K9K 629 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 614 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00123 000
Alésage de cylindre [mm]: 76 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,8 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: phosphaté et revêtu de graphite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 157 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K838 Poids net [g]: 603 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00128 002
Alésage de cylindre [mm]: 76,50 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,8 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: phosphaté et revêtu de graphite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 157 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K 628, K9K 629 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 610 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00128 000
Alésage de cylindre [mm]: 76 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,8 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: phosphaté et revêtu de graphite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 157 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K 628, K9K 629 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 604 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00118 100
Alésage de cylindre [mm]: 76 Longueur [mm]: 50Hauteur d'axe [mm]: 32,458 longueur de boulon [mm]: 42 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,86 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43 Surface: EvoGlide® revêtu Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 3,8 Numéro de production: 76 MT 1 Numéro de composant: 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 2.M1.75 IFU unb, 3. DSF 2.0 Cr Code moteur: K9K638 Jeu du piston [mm]: 0,04 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 577 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00120 000
Alésage de cylindre [mm]: 76 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,65 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: revêtu Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 114 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K 608 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 640 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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Numéro de production: 076M14 Alésage de cylindre [mm]: 76,5 Hauteur d'axe [mm]: 41,7 Longueur [mm]: 66Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,5 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25 Diamètre de chambre [mm]: 47 Numéro de composant: 61825, 61827, 66994 Diamètre du boulon [mm]: 26 longueur de boulon [mm]: 60 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale numéro TECDOC du moteur: K9K 608 Jeu du piston [mm]: 0,065 Phase de réparation: 0,50 L'état: neuf
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Cet article Piston comprend les composants suivants:
1 - Segment de piston
(61825);
1 - Segment de piston
(61827);
1 - Segment de piston
(66994);
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N° de référence: 41812600
Numéro de production: 076M14 Alésage de cylindre [mm]: 76 Hauteur d'axe [mm]: 41,7 Longueur [mm]: 66Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,8 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,5 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25 Diamètre de chambre [mm]: 47 Numéro de composant: 61824, 61826, 66993 Dimension standard [DST] Diamètre du boulon [mm]: 26 longueur de boulon [mm]: 60 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale numéro TECDOC du moteur: K9K 608 Jeu du piston [mm]: 0,065 L'état: neuf
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1 - Segment de piston
(61824);
1 - Segment de piston
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1 - Segment de piston
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N° de référence: 021 PI 00123 001
Alésage de cylindre [mm]: 76,25 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,8 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: phosphaté et revêtu de graphite Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 157 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K838 Poids net [g]: 613 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00118 300
Alésage de cylindre [mm]: 76 Longueur [mm]: 50Hauteur d'axe [mm]: 32,542 longueur de boulon [mm]: 42 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,86 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43 Surface: EvoGlide® revêtu Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 3,8 Numéro de production: 76 MT 1 Numéro de composant: 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 2.M1.75 IFU unb, 3. DSF 2.0 Cr Code moteur: K9K638 Jeu du piston [mm]: 0,04 Poids net [g]: 464 Longueur de l'emballage [cm]: 8,5 Largeur de l'emballage [cm]: 8,50 Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60 L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00120 001
Alésage de cylindre [mm]: 76,25 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,65 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: revêtu Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 114 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K 608 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 624 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: S5F07700004C
Piston ATHENA S5F07700004C 76.97 mm
Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1 Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97 Année à partir de: 2010 Année jusqu'à: 2023 pour fabricant moteur: 4T Hauteur du piston [mm]: 19.70 Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00 Nombre de pièces [pcs]: 2 Traitement: forgé Relation de régulation: 13.4:1 Poids net [kg]: 0.18 Type: Biconical (pin) Unité quantitative: Jeu Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00120 002
Alésage de cylindre [mm]: 76,50 Longueur [mm]: 66Hauteur d'axe [mm]: 41,65 longueur de boulon [mm]: 60 Diamètre du boulon [mm]: 26 Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5 Diamètre de chambre [mm]: 47 Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,4 Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,25 travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur Surface: revêtu Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, sans canal de refroidissement Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9 Forme de bielle: Bielle trapézoïdale Numéro de production: 76 L 114 Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N Code moteur: K9K 608 Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80 Poids net [g]: 620 Longueur de l'emballage [cm]: 9,5 Largeur de l'emballage [cm]: 9,50 L'état: neuf
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N° de référence: 7138130000
Dimension standard [DST] Diamètre de l'alésage [mm]: 76,00 Longueur [mm]: 66,00Hauteur d'axe [mm]: 41,70 Diamètre de chambre [mm]: 47,00 Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,90 Diamètre du boulon [mm]: 26,00 longueur de boulon [mm]: 60,00 Code moteur: K9K 608 L'état: neuf
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N° de référence: 130038000700
Piston NE 130038000700 76,00 mm
Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,90 Hauteur d'axe [mm]: 41,70 Diamètre du boulon [mm]: 26 Diamètre de chambre [mm]: 47 longueur de boulon [mm]: 60 Dimension standard [DST] Diamètre de l'alésage [mm]: 76,00 Longueur [mm]: 66,00Code moteur: K9K 608 L'état: neuf
190,98 €
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