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# 50-2107
Piston RENAULT Captur (J5_, H5_) 1.5 dCi 110 110 CV Diesel
Infos: Renault Captur J5 1.5 dCi 110
- Construction: 01.2015-...
- Puissance [KW]: 81
- Puissance [CV]: 110
- Cylindrée (cc): 1461
- Motorisation: Diesel
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : K9K 646
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Alimentation en carburant: Injection directe
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de cylindre : SOHC/OHC
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
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7
N° de référence: 021 PI 00123 002
- Alésage de cylindre [mm]: 76,50
- Longueur [mm]:
66 - Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Code moteur: K9K 856
- Poids net [g]: 615
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00123 000
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Code moteur: K9K 856
- Poids net [g]: 603
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00118 100
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 50
- Hauteur d'axe [mm]: 32,458
- longueur de boulon [mm]: 42
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,86
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Surface: EvoGlide® revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 3,8
- Numéro de production: 76 MT 1
- Numéro de composant: 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 2.M1.75 IFU unb, 3. DSF 2.0 Cr
- Code moteur: K9K 646
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Hauteur de l'emballage [cm]: 12,80
- Poids net [g]: 577
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: neuf
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N° de référence: FT47137/0
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- longueur de boulon [mm]: 60
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 66
- L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00123 001
- Alésage de cylindre [mm]: 76,25
- Longueur [mm]: 66
- Hauteur d'axe [mm]: 41,8
- longueur de boulon [mm]: 60
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 13,5
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,3
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,4
- travaillé mécaniquement: avec encoche/ découpe pour gicleur
- Surface: phosphaté et revêtu de graphite
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec porte-segment, avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 9
- Forme de bielle: Bielle trapézoïdale
- Numéro de production: 76 L 157
- Numéro de composant: 1. R2.0 IF CrK, 2. M 2.0 IFU, 3. DSF 2.5 N
- Code moteur: K9K 856
- Poids net [g]: 613
- Longueur de l'emballage [cm]: 9,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 9,50
- L'état: neuf
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N° de référence: 021 PI 00118 300
- Alésage de cylindre [mm]: 76
- Longueur [mm]: 50
- Hauteur d'axe [mm]: 32,542
- longueur de boulon [mm]: 42
- Diamètre du boulon [mm]: 26
- Profondeur de chambre 1 [mm]: 12,86
- Diamètre de chambre [mm]: 47
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm]: 0,25
- Profondeur de la poche de valve 2 [mm]: 0,43
- Surface: EvoGlide® revêtu
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec canal de refroidissement
- Hauteur de cloison de gorges de piston supérieure [mm]: 3,8
- Numéro de production: 76 MT 1
- Numéro de composant: 1. ET 1.75 PVD, 2. M 1.75 IFU, 2.M1.75 IFU unb, 3. DSF 2.0 Cr
- Code moteur: K9K 646
- Jeu du piston [mm]: 0,04
- Poids net [g]: 464
- Longueur de l'emballage [cm]: 8,5
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,50
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8,60
- L'état: neuf
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N° de référence: S5F07700004C
Piston ATHENA S5F07700004C 76.97 mm
- Diamètre de pivot [mm]: 16x9x40,1
- Diamètre de l'alésage [mm]: 76.97
- Année à partir de: 2010
- Année jusqu'à: 2023
- pour fabricant moteur: 4T
- Hauteur du piston [mm]: 19.70
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 250.00
- Nombre de pièces [pcs]: 2
- Traitement: forgé
- Relation de régulation: 13.4:1
- Poids net [kg]: 0.18
- Type: Biconical (pin)
- Unité quantitative: Jeu
- Type de véhicule: Moto, spécifique au modèle
- L'état: neuf
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