Pommeau de vitesse MERCEDES-BENZ
MERCEDES-BENZ : Levier de vitesse adaptés aux modèles les plus demandés
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MERCEDES-BENZ Levier de vitesse des plus grands fabricants – Large choix disponible:
Comment remplacer un levier de vitesses sur une Mercedes-Benz ?
La procédure est différente selon le modèle du véhicule, sa version et son année de production. Avant de commencer le travail, étudiez soigneusement le manuel de votre véhicule et assurez-vous qu’il est possible d’effectuer le remplacement vous-même. Pour accéder à cette pièce automobile, vous devez démonter le panneau de garniture du levier de vitesse, la plaque de protection du carter ou le fond du panneau d’insonorisation. Dans certains cas, vous devrez démonter le support du système d’échappement. Si vous ne possédez aucune expérience en réparation automobile, en particulier sur ce type de mécanisme, rendez-vous dans un garage pour bénéficier d'une assistance professionnelle.
De quels outils et accessoires aurai-je besoin pour remplacer l’unité sur les modèles de cette marque ?
Pour démonter les fixations, vous aurez besoin de clés et de tournevis de la configuration correspondante. Vous aurez aussi besoin d’un tournevis long à tête plate ou d’un outil spécial faisant levier pour retirer les clips situés dans la partie inférieure de la boîte de vitesse. Dans la plupart des cas, vous devrez accéder à l’unité depuis le dessous de la voiture. Il faudra donc installer le véhicule sur une rampe ou au-dessus d’une fosse d’inspection. Vous devrez également soulever la boîte de vitesses en utilisant les moyens appropriés et il ne faudra pas oublier d'acheter du lubrifiant.
Pourquoi le levier de vitesses d’une Mercedes-Benz doit être remplacé ?
Les éléments les plus vulnérables du levier de vitesses sont les pivots à rotule, les joints à rotule, les inserts en plastique et les ressorts. Lorsqu’ils sont usés ou rompus, vous ne pouvez plus changer les rapports de manière aussi confortable qu’auparavant, car le changement de la position du levier de vitesses demande un effort important. Les vitesses se mettent à sauter, ce qui rend le contrôle de la transmission impossible. Parfois, c'est même le levier qui se bloque. Il est interdit de continuer à conduire dans une telle situation.
Puis-je réparer le mécanisme sur ma voiture pour éviter de le remplacer ?
Oui, dans de nombreux cas, il est possible de restaurer le mécanisme en remplaçant les pièces usagées par des neuves. On trouve des bagues, des joints et des tiges, des ressorts, des roulements et des câbles sur le marché. L’achat d’un kit de réparation est la meilleure solution pour remplacer tous les éléments usagés en même temps.
Combien de temps cela prend-il pour remplacer un levier de vitesses sur une Mercedes-Benz ?
Tout dépend du design de votre véhicule et de vos aptitudes en matière de réparation. Le remplacement de cette unité prend en moyenne 1 à 3 heures.
Pourquoi le levier de sélection de vitesse casse-t-il sur les voitures de cette marque ?
La plupart des défauts sont causés par une utilisation incorrecte de la boîte de vitesses et le non-respect des conseils d’entretien de l’unité. Par exemple, vous devez lubrifier les éléments de la tringlerie de la boîte de vitesses régulièrement pour les protéger contre l’abrasion et la surchauffe. Le mécanisme lui-même doit être réglé de temps en temps pour assurer le bon fonctionnement de tous les éléments de l’unité. Assurez-vous toujours que la gaine est intacte : la pénétration de poussière et d’humidité dans la tringlerie peut provoquer une panne prématurée. Une conduite agressive et l’habitude d’appuyer trop fort sur la pédale d’embrayage sont aussi néfastes à la boîte de vitesses.
Tous les modèles de la marque ont-ils les mêmes leviers de vitesses ?
Non, la construction des unités peut être différente selon les modèles et les versions. Les procédures pour les retirer, les démonter et les installer seront donc différentes.