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Une clé à cliquet pneumatique est utilisée pour serrer ou desserrer des fixations vissées des mécanismes de la voiture. Elle utilise le même principe qu'une clé polygonale, mais vous n'avez pas à la tourner à la main, puisque la rotation de l'élément fonctionnel est assurée par de l'air compressé. Cet outil est essentiel pour travailler dans des endroits difficiles d'accès.
Types de clés à cliquet pneumatiques
Ces produits diffèrent selon plusieurs caractéristiques :
Vitesse maximale. Celle-ci est mesurée en nombre de tours par minute (TPM). En général, elle varie entre 150 et 280.
Performance. Celle-ci dépend principalement du torque maximum et de la consommation d'air. Plus la performance est élevée, plus le prix l'est lui aussi. Il existe par exemple des outils avec un torque maximum de 33 N⋅m ou 163 N⋅m. La consommation d'air varie généralement de 100 à 300 l/min.
La taille de la couronne. Elle peut mesurer 3/8, 1/2, 3/4 pouces, etc…
Type d'interrupteur. Il peut s'agir d'un bouton tournant ou d'un interrupteur à levier.
Certains outils sont équipés d'un bouton à dégagement rapide pour changer la douille rapidement. Les douilles peuvent être faites de différents matériaux : acier au chrome et vanadium, alliage de chrome et molybdène, et d'autres. La poignée des outils sont souvent faits de métal ou de caoutchouc. Elle peut être droite ou courbée et de différentes tailles.
Astuces d'utilisation
Utilisez régulièrement des lubrifiants : cela permettra d'éviter les risques de corrosion.
N'utilisez pas l'appareil pour dévisser des fixations trop serrées ou endommagées. Dans ce cas, il est préférable d'utiliser un tourne-à-gauche.
Ne serrez pas trop les fixations. Si nécessaire, vérifiez le torque appliqué avec une clé dynamométrique.
Démontez, nettoyez et lubrifiez l'outil au moins deux fois par an. Il est recommandé de faire effectuer cette procédure dans un garage automobile spécialisé.
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