Clés à choc pneumatique
- Ouverture de la clé: 8 mm, 10 mm
- Longueur [mm]: 212, 12
- Matériel: Acier d'outil
- Surface: satiné chromé
- Profil tête de vis/écrou: à tête carrée
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: Neuf
- Ouverture de la clé: 5, 5 mm
- Longueur [mm]: 290, 230
- Matériel: Acier chrome-vanadium, Acier d'outil
- Surface: satiné chromé
- Qualité: Premium
- Profil tête de vis/écrou: héxagonal intérieur, Rotule
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Type de véhicule: Audi, Seat, Ŝkoda, VW
- pour numéro OE: T10058
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2
- Voltage [V]: 230
- Régime mot. jusqu'à [tr/min]: 2300
- Couple [Nm]: 150-300
- Version de poignée d'outils: poignée à forme ergonomique
- Nombre d'impacts [impacts/min]: 4600
- L'état: Neuf
- Filetage de raccordement: 1/4
- Filetage: M 16
- Pression de service[bar]: 6,3
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Couple de serrage [Nm]: 965, 640, 270
- Transmission [pouces]: 3/8
- DIN/ISO: DIN EN ISO 28927-2
- Largeur [mm]: 95
- poids [g]: 1390
- Couple de desserrage [Nm]: 1390
- Couple jusqu'à [Nm]: 615
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Consommation d'air [l/min]: 135
- Accélération de vibration [m/s²]: 9,18
- Régime au point mort [1/min]: 10000
- Niveau de pression acoustique [dB]: 102
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 10 (3/8")
- Niveau de puissance acoustique [dB]: 113
- Longueur totale[mm]: 190
- Diamètre de tuyau [pouces]: 3/8
- L'état: Neuf
- Diamètre 2[mm]: 13
- Diamètre 1 [mm]: 11
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 6,3 (1/4")
- Profondeur [mm]: 3
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 7,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 14
- Longueur totale[mm]: 23
- L'état: Neuf
- Diamètre 2[mm]: 13
- Diamètre 1 [mm]: 10
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 6,3 (1/4")
- Profondeur [mm]: 3
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 6,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 14
- Longueur totale[mm]: 23
- L'état: Neuf

- Diamètre 2[mm]: 13
- Diamètre 1 [mm]: 13
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 6,3 (1/4")
- Profondeur [mm]: 4
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 9,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 16
- Longueur totale[mm]: 23
- L'état: Neuf
- Diamètre 2[mm]: 13
- Diamètre 1 [mm]: 17
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 6,3 (1/4")
- Profondeur [mm]: 6
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 12,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 19
- Longueur totale[mm]: 23
- L'état: Neuf
- Diamètre 2[mm]: 13
- Diamètre 1 [mm]: 16
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 6,3 (1/4")
- Profondeur [mm]: 6
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 11,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 19
- Longueur totale[mm]: 23
- L'état: Neuf
- Diamètre 2[mm]: 26
- Diamètre 1 [mm]: 26
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- Profondeur [mm]: 6
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 17,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- poids [g]: 65
- Longueur totale[mm]: 28
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 82
- Surface: phosphatisé
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- poids [g]: 114
- Largeur de clé 1 [mm]: 18
- Côté sortie (profil): Héxagonal extérieur
- Type de fonctionnement: pour l'actionnement de la machine
- L'état: Neuf
- Type de raccord: T55
- Transmission [pouces]: 1/2
- Entraînement [mm]: 12,5
- Couple jusqu'à [Nm]: 267
- Longueur [mm]: 53
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Surface: brunisé
- Côté sortie (profil): Torx, Carré intéreur / carré femelle
- Poids brut [g]: 80
- Poids brut [kg]: 0,08
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2
- Taille: M18
- Longueur [mm]: 78
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Type de véhicule: Audi A3, VW Polo, Golf V
- L'état: Neuf

- Type de raccord: T30
- Transmission [pouces]: 1/2
- Entraînement [mm]: 12,5
- Couple jusqu'à [Nm]: 39
- Longueur [mm]: 53
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Surface: brunisé
- Côté sortie (profil): Torx, Carré intéreur / carré femelle
- Poids brut [g]: 76
- Poids brut [kg]: 0,07
- L'état: Neuf

- Type de raccord: T40
- Transmission [pouces]: 1/2
- Entraînement [mm]: 12,5
- Couple jusqu'à [Nm]: 68
- Longueur [mm]: 53
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Surface: brunisé
- Côté sortie (profil): Torx, Carré intéreur / carré femelle
- Poids brut [g]: 78
- Poids brut [kg]: 0,082
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 82
- Surface: phosphatisé
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- poids [g]: 161
- Largeur de clé 1 [mm]: 24
- Côté sortie (profil): Héxagonal extérieur
- Type de fonctionnement: pour l'actionnement de la machine
- L'état: Neuf
- poids [g]: 60
- Diamètre 2[mm]: 24
- Diamètre 1 [mm]: 16
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 12,5 (1/2")
- Profondeur [mm]: 8
- Profil tête de vis/écrou: hexagonale
- DIN/ISO: ISO 1174, DIN 3129, ISO 2725-2, DIN 3121
- Ouverture de la clé: 9,0
- Matériel: Acier de molybdène-chrom
- Longueur totale[mm]: 38
- L'état: Neuf
- Transmission [pouces]: 1/2
- Type de véhicule: Audi S5, Q5
- Taille: 20 mm
- Nombre d'arêtes: 7
- L'état: Neuf
Une visseuse pneumatique est un outil qui permet de serrer ou desserrer des fixations vissées sans effort. Par exemple, cet outil est utilisé pour intervenir sur des écrous, boulons et chevilles. Ce type de visseuses est alimenté en air par un compresseur.
Types de visseuses pneumatiques
Dans les catalogues des fabricants, on trouve des outils fonctionnant grâce aux mécanismes suivants :
- Clés à chocs pneumatiques. Elles sont très efficaces pour intervenir sur des fixations de grande taille. De plus, elles aident à desserrer même les éléments les plus sévèrement corrodés.
- Clés à cliquet pneumatiques. Elles aident à réaliser votre tâche aussi précisément que possible, et sont donc principalement utilisées pour des petits éléments. Elles sont moins chères que les clés à impact.
En fonction de leur structure, ces outils peuvent être :
- Des visseuses droites. Elles sont indispensables pour serrer ou desserrer les fixations situées dans des endroits de la voiture difficiles d'accès.
- Des visseuses angulaires. Il s'agit d'outils en forme de pistolet et ont une poignée ergonomique, ce qui rend leur utilisation confortable.
Ces outils peuvent aussi varier de par le torque maximal qu'ils peuvent exercer, de leur vitesse de rotation et de leur consommation d'air.
Astuces d'entretien
- Il est recommandé de connecter l'outil à un compresseur d'air équipé d'un régulateur de pression. Cela réduira les risques d'usure et défaillance prématurées.
- Utilisez une huile spéciale pour entretenir l'outil, afin d'éviter les risques de corrosion. Les fabricants recommandent souvent d'appliquer un lubrifiant synthétique à base de silicone sur l'outil.
- N'utilisez une clé à chocs qu'avec des embouts spéciaux faits de matériaux à l'élasticité améliorée. Cela peut allonger la durée de vie de l'arbre de l'outil.
- Il est recommandé d'éviter d'endommager l'outil, de le protéger de l'humidité et d'éviter de l'exposer à de hautes températures.
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