Catalogue pièces détachées OPEL ASTRA – pièces en qualité d’origine en ligne
Accessoires pour Opel ASTRA en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 37
- Modèles produits actuellement J Berline (P10), Classic 3/5 portes (A04), Classic Berline (A04), Classic Caravan (A04), K Van / 3/5 portes (B16), K Van / Break (B16), L 3/5 portes (C02), L Sports Tourer
- Première version du modèle Astra F Berline (T92), Astra F CC (T92), Astra F Caravan (T92)
- Première version produite en 1991
- Moteur installé sur la première version 1.4, 1.4 i, 1.6 i, 1.7 D, 1.7 TDS, 1.8, 1.8 i, 2.0 GSI 16V, 2.0 i
- Nombre total de motorisations différentes 427
- Moteurs produits actuellement 1.4 LPG, 1.6, 1.6 CDTi, 1.6 Turbo, 1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 1.8, 1.0, 1.4, 1.5 CRDI, 1.2, 1.2 MHEV, 1.5 Turbo D, 1.6 Plug-In-Hybrid, Astra-e, 1.5 CDTi, 1.6 Plug-In Hybrid
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes G CC (T98)
- Max. Puissance [KW] 206
- Min. Puissance [KW] 42
- Max. Puissance [CV] 280
- Min. Puissance [CV] 57
- Max. Cylindres 4
- Min. Cylindres -
- Max. Cylindrée (cc) 2198
- Min. Cylindrée (cc) -
- Max. Cylindrée du moteur 2.2
- Min. Cylindrée du moteur 0.0
- Cylindrée du moteur 1.0, 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6, 1.7, 1.8, 1.9, 2.0, 2.2
- Type de moteur Diesel, Essence, Hybride léger, Hybride rechargeable, moteur électrique
- Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
- Type de carrosserie A trois volumes, Décapotable, Berline bicorps trois ou cinq portes, Break, Coupé, Fourgon/Break, Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes
- Noms du modèle dans d'autres pays ASTRA
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution

Avis vérifiés et expériences réelles avec la OPEL ASTRA
Les voitures Opel Astra compactes sont produites depuis 1991 et ont acquis une popularité qui ne se dément pas à l'heure actuelle. À présent, l'assemblage de ces véhicules est effectué en Chine, en Pologne et en Grande-Bretagne. Auparavant, ces modèles étaient fabriqués en Allemagne, en Belgique, en Hongrie, en Inde et dans d'autres pays. En 1992, la voiture a gagné le prix de la “Voiture Irlandaise de l’Année Semperit” qui est organisé par l’Association Irlandaise des Rédacteurs Automobiles (IMWA). En 1994 et en 1995, la voiture a été élue “Voiture Sud Africaine de l’Année” par la Guilde Sud Africaine des Journalistes Automobiles. Les jumelles de cette voiture sont les modèles Verano, Buick Excelle, HSV VXR, Chevrolet Vectra, Chevrolet Viva et les modèles du même nom de Vauxhall, Holden, Chevrolet et Saturn.
Histoire des voitures Opel Astra
Ce modèle est représenté par 5 générations et 3 versions remodelées. La première génération (F) débute en septembre 1991. La voiture succède à l'Opel Kadett. Le changement de nom est lié à la nouvelle identité de la marque : le constructeur a donné des nouveaux noms à tous les modèles qui se terminent par “A”. La voiture est disponible en hayon 3 et 5 portes, berline, break et van. De plus, le cabriolet Astra est créé en collaboration avec le groupe italien Bertone.
La nouvelle génération (G) est disponible à partir de 1998. C'est la première voiture de la marque à avoir une carrosserie totalement revêtue de zinc et une garantie de 12 ans contre la perforation par corrosion. Un coupé est ajouté en 2002 à la liste de carrosseries disponibles.
La production de la génération H débute en 2004. Le constructeur présente une version inhabituelle : un hayon Opel Astra 3 portes sport GTC (Gran Turismo Compact). Le pare-brise panoramique est l'une des options standard de l'une de ses configurations.
La quatrième génération (J) est présenté en 2009. Sa caractéristique principale est sa suspension arrière avec le mécanisme de liaison Watt’s qui assure une grande stabilité transversale. Le constructeur abandonne la production du van.
Caractéristiques des voitures Opel Astra K
La première apparition mondiale de la génération K a lieu au Salon Automobile International de Francfort en septembre 2015. Au départ, seul un hayon 5 portes est disponible mais, par la suite, un break est ajouté à la liste des carrosseries.
L'apparence de la voiture de cinquième génération est devenue plus expressive et sportive grâce à la présence de lignes en relief sur la carrosserie. De plus, si auparavant la calandre était décorée d'une plaque chromée ressemblant à un “sourire”, désormais les éléments décoratifs ont une forme plus austère. La calandre est devenue plus imposante alors que la grille du pare-choc est, au contraire, compacte. Les feux de brouillard, qui étaient auparavant ronds, ressemblent désormais à des rectangles avec des coins arrondis. La forme des cadres de ces éléments optiques a également changé. Les rétroviseurs de la nouvelle Opel Astra ont été déplacés sur les portes.
La liste des options supplémentaires pour cette voiture comprend de nombreux systèmes utiles. Aussi, le service OnStar est disponible : il permet de contrôler certaines fonctions de la voiture depuis un smartphone. De plus, en cas d'accident de la route, ce système est capable de transmettre de façon autonome les informations aux services d'urgence.
Le constructeur propose également d'équiper la voiture avec une aide au stationnement, un limitateur de vitesse, le système de navigation Navi 900 et le système d’aromatisation de l’habitacle AirWellness. Dans les bouchons, on ne peut pas se passer de cet assistant qui permet de maintenir la distance optimale par rapport au véhicule devant soi.
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