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Informations sur le modèle MINI PACEMAN
La voiture à hayon Mini Paceman compacte à 3 portes était fabriquée entre 2012 et 2016. L’assemblage de ces voitures était effectué à Graz, en Autriche.
Histoire de la voiture Mini Paceman
Au total, 1 génération de ce modèle a été présenté, produit sous la désignation R61. La longueur de la Paceman était de 4109 mm, sa largeur de 1786 mm, et sa hauteur de 1518 mm. Le constructeur proposait des voitures à traction avant et à quatre roues motrices. La version John Cooper Works était équipée d’un moteur à essence de 218 cv, et était capable d’accélérer à une vitesse de 100 km/h en 6,8 secondes.
Caractéristiques de la voiture Mini Paceman R61
La présentation ce cette voiture se tient au Salon de l’Auto de Paris en 2012. La voiture à hayon Paceman était élégante grâce aux phares ronds et à la calandre trapézoïdale avec massifs éléments chromés. L’apparence dynamique de la silhouette de la voiture était accentuée par le déflecteur sur la porte du coffre à bagages et aux jantes en alliage de 16 pouces. La voiture était confortable dans presque toutes les conditions météorologiques grâce aux feux antibrouillard avant et arrière, aux rétroviseurs extérieurs chauffants et à la lunette arrière chauffante.
Le design intérieur soulignait l’agilité de la voiture. Celle-ci était équipée de sièges sport confortables ainsi que d’un volant recouvert de cuir et d’une direction assistée électriquement. Le système audio avec lecteur de CD, offert en série, permettait d’écouter de la musique pendant le trajet. Par ailleurs, sur les versions supérieures, la voiture était équipée d’un ordinateur de bord et d’air conditionné ainsi que d’un système de navigation. En option, l’habitacle pouvait être équipés d’un éclairage supplémentaire et les éléments intérieurs pouvaient être garnis de cuir.
La voiture Mini Paceman offrait un haut niveau de confort au conducteur et aux passagers. La version de base comprenait un système de contrôle de stabilité dynamique (DSC), un système d’urgence Brake Assist ainsi qu’un système de contrôle de la pression des pneus. Les airbags avant étaient installés en série. Les portières étaient verrouillées automatiquement dès qu’une vitesse de 16 km/h état atteinte. Le système d’entretien intelligent CBS surveillait le niveau d’usure des composants, et informait le conducteur de la nécessité d’effectuer une révision.
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