Produits d'étanchéité échappement
- Largeur [mm]: 50
- Longeur [m]: 101.6
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Champ de température jusqu'à [°C]: 426
- Matériel: Résine epoxy
- L'état: Neuf
- Contenu [g]: 140
- Type d'emballage: Tube, Emballage en blister
- Propriété chimique: visqueux
- L'état: Neuf
- Propriété chimique: exempt d'amiante, résistant à la température
- Largeur [mm]: 40
- Longeur [m]: 1.1
- L'état: Neuf
- Longeur [m]: 2
- Largeur [mm]: 50
- Champ de température de [°C]: -45
- Champ de température jusqu'à [°C]: +145
- Propriété chimique: résistant à la température
- Temps de montage jusqu'à [min]: 30
- Article complémentaire/Info complémentaire: étanche
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Largeur [mm]: 57
- Longueur [mm]: 210
- Diamètre [mm]: 40-50
- L'état: Neuf
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Longueur [mm]: 210
- Propriété chimique: résistant à la température
- L'état: Neuf
- Diamètre [mm]: 175
- Longueur [mm]: 800
- Largeur [mm]: 114
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Propriété chimique: exempt d'amiante, résistant à la température
- L'état: Neuf
- poids [g]: 21
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- Champ de température jusqu'à [°C]: 350
- poids [g]: 21
- Type d'emballage: Tube
- Couleur: Rouge
- L'état: Neuf
- Champ de température jusqu'à [°C]: 350
- poids [g]: 21
- Type d'emballage: Tube
- Couleur: noir
- L'état: Neuf
- poids [g]: 60
- L'état: Neuf
- Champ de température jusqu'à [°C]: 1200
- poids [g]: 150
- Type d'emballage: Tube
- L'état: Neuf
- poids [g]: 140
- thermoresistant jusqu'à [°C]: 700
- Spécification: Easy working, Leak proof seal
- Type d'emballage: Tube
- Quantité: 1
- Variante d’équipement: Exh Jointing Paste
- Lettre distinctive: 28
- L'état: Neuf
- poids [g]: 170
- L'état: Neuf
- Champ de température jusqu'à [°C]: 350
- poids [g]: 85
- Type d'emballage: Tube
- Couleur: gris
- L'état: Neuf
- poids [g]: 60
- L'état: Neuf
- Champ de température jusqu'à [°C]: 300
- poids [g]: 200
- L'état: Neuf
- poids [g]: 250
- thermoresistant jusqu'à [°C]: 700
- Spécification: Easy working, Leak proof seal
- Type d'emballage: Tube
- Quantité: 12
- Variante d’équipement: Exh Sealing Putty
- Lettre distinctive: 28
- L'état: Neuf
Le scellant pour système d’échappement est utilisé pendant l’installation et les réparations apportées à la tuyauterie et aux liaisons de cette unité.
Types de scellants pour système d’échappement
Les scellants les plus souvent utilisés dans l’industrie automobile moderne sont les suivants:
- adhésifs, pour réparer le système d’échappement;
- pâtes de montage;
- scellants pour silencieux;
- ciments pour silencieux.
Fonctions des scellants pour système d’échappement
Ces produits chimiques incorporent des éléments qui résistent à une exposition prolongée à des agents chimiques nocifs, aux intempéries et à des vibrations constantes.
Les adhésifs pour la réparation du système d’échappement sont utilisés pour sceller les crevasses, les trous, et d’autres dégradations mineures du même type que subissent les pièces du système d’échappement. Elles disparaissent en seulement 10 minutes, avec le moteur tournant à bas régime. Ces adhésifs résistent à la chaleur et aux charges mécaniques.
La pâte de montage est idéale pour sceller les connexions à brides des pièces du système d’échappement. La pâte sèche et se solidifie quand elle est soumise à de hautes températures.
Les scellants pour silencieux sont utilisés pour sceller les connexions du silencieux auxiliaire et des tuyaux. Ils ont une très haute résistance à la chaleur (jusqu’à +700°C). Il s’agit de substances pâteuses conditionnées en tubes. Le scellant sèche en 24 heures.
Les ciments pour silencieux peuvent supporter une charge thermique importante (jusqu’à 1 093°C). Ils sont utilisés pour réparer diverses dommages aux tuyaux d’échappement et du silencieux auxiliaire, et pour sceller les joints. Ils sèchent rapidement.
Astuces d’utilisation des scellants de système d’échappement
Afin de choisir le bon scellant, identifiez la nature et l’étendue des dommages que présente le système d’échappement. Un diagnostic précis peut être établi dans un atelier ou une station-service. Les spécialistes vous y aideront à évaluer le problème et vous recommanderont quel scellant utiliser.
L’utilisation d’un scellant de mauvaise qualité ou de tout autre produit chimique peut causer de sérieux dommages et entraîner des dépenses ultérieures supplémentaires.
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