Filtre d’habitacle à pollen ou au charbon actif : lequel choisir ?
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Situé sous le capot de la voiture, la boîte à gants ou le tableau de bord, le filtre d’habitacle (ou filtre de climatisation) a pour fonction de purifier l’air qui circule à l’intérieur du véhicule. Afin de garantir le confort et le bien-être du conducteur et des passagers, il est important de remplacer le filtre d’habitacle régulièrement. Reste à déterminer quel modèle vous devriez choisir : le filtre à pollen ou le filtre d’habitacle au charbon actif ?
Quel filtre d’habitacle choisir pour votre voiture ?
Pour respirer un air sain dans votre voiture, la présence d’un filtre d’habitacle est indispensable. Ce dernier, qu’il s’agisse d’un filtre à pollen ou d’un filtre à charbon actif, fait partie intégrante du système de ventilation du véhicule. Son rôle est de filtrer l’air externe en retenant les potentiels agents polluants (particules de carbone, gaz, pollen, etc.).
Afin de répondre à la question « Quel filtre d’habitacle choisir ? », il convient de s’intéresser aux avantages et inconvénients de chaque type de filtres. La comparaison des prix pratiqués sur le marché pour chaque famille de filtres d’habitacle est également un critère majeur afin de faire un choix éclairé.
La question du remplacement du filtre d’habitacle
Tout d’abord, il faut savoir qu’il est important de changer régulièrement le filtre d’habitacle de votre voiture. En effet, les professionnels de l’entretien automobile recommandent de remplacer cette pièce une fois par an, ou à peu près tous les 15 000 kilomètres parcourus.
En outre, si la différence entre filtre d’habitacle à pollen et au charbon actif est, nous allons le voir, de l’ordre du gain de confort, il convient d’installer une pièce totalement compatible avec le véhicule que vous possédez. Ainsi, avant de choisir le filtre d'habitacle d’une Clio 4, veillez à vous assurer que ce dernier respecte bien la motorisation de votre véhicule.
Enfin, plusieurs symptômes peuvent indiquer qu’il est nécessaire de changer le filtre de climatisation de votre véhicule dans les plus brefs délais. Cela est particulièrement le cas d’une climatisation en panne ou qui ne produit plus suffisamment d’air froid, d’un pare-brise dont le désembuage est difficile, d’une perte de puissance au niveau de la ventilation, etc.
Les différences entre filtre à pollen et à charbon actif
Voyons à présent ce qui différencie un filtre d’habitacle à pollen d’un filtre d’habitacle au charbon actif.
Le filtre d’habitacle à pollen : une solution simple et dans tous les cas indispensable
Le filtre à pollen est un filtre d’habitacle standard à couleur blanche. Comme son nom l’indique, le filtre à pollen d’une voiture filtre le pollen qui est contenu dans l’air. Si un filtre à pollen élimine également les autres impuretés telles que les particules dites « polluantes », il n’en demeure pas moins limité dans ce rôle.
En effet, c’est véritablement dans le filtrage du pollen que ce dispositif a fait ses preuves. Son installation est d’ailleurs fortement recommandée lorsque le conducteur ou l’un de ses passagers est sensible aux allergies.
Le filtre d’habitacle au charbon actif : une alternative plus complète et efficace
De couleur foncée, le filtre d’habitacle au charbon actif est un barrage plus efficace que le filtre à pollen. En effet, le filtre au charbon actif filtre non seulement les allergènes, mais aussi les particules fines issues du trafic routier qui impactent à long terme la santé cardiovasculaire. En outre, le filtre au charbon actif permet de limiter les mauvaises odeurs.
Afin de filtrer un maximum d’impuretés susceptibles de pénétrer dans l’habitacle de votre véhicule, il peut être intéressant de vous orienter vers un filtre d’habitacle au charbon actif.
Imaginez un peu : vous qui aimez les petites citadines, en choisissant ce type de dispositif, vous ne serez plus embêté ! Les particules polluantes et mauvaises odeurs ne vous gêneront plus vous et vos passagers, car totalement neutralisés par votre tout nouveau filtre d'habitacle Fiat 500 au charbon actif !
Un critère à ne pas négliger : le prix du filtre d’habitacle
Cela va de soi, la question du prix du filtre d’habitacle n’est pas à négliger. Il faut savoir qu’en général les filtres à pollen vendus sur le marché sont légèrement plus chers que ceux à charbon actif. En effet, tandis que les premiers coûtent en moyenne 10 à 12 €, le prix des seconds s’élève à 15 voire 25 €. Mais bien sûr, les prix varient sensiblement en fonction des marques.
Objectivement, le prix du filtre d’habitacle n’est pas un élément décisif dans le choix de l’équipement que vous choisirez. Les meilleurs filtres, ceux qui sont les plus efficaces et qui offrent la protection la plus complète, restent accessibles quel que soit le budget dont vous disposez. Cela est sans compter les nombreuses options qui s’offrent à vous pour trouver la perle rare : centre automobile, équipementier sur Internet voire même votre garagiste de quartier.
Pour conclure, il faut noter qu’aucun type de filtre d’habitacle n’est imposé aux automobilistes. Le choix du filtre à pollen ou du filtre à charbon actif vous appartient donc pleinement ! Toutefois, bien que le filtre à charbon soit légèrement plus onéreux que celui à pollen, il vous est conseillé si vous circulez beaucoup en milieu urbain. Dans le cas contraire (si vous vivez loin de la ville), un filtre d’habitacle à pollen fera parfaitement l’affaire, surtout si vous êtes sujet à des allergies. Au final, la décision de s’orienter vers tel ou tel filtre d’habitacle dépend principalement du niveau de confort que vous recherchez et de votre état de santé.
Type de filtre: Filtre à charbon actif avec polyphenol, avec effet antibactérien, Filtre à poussière fine (PM 2.5), avec une activité antifongique, Filtre à charbon actif
Longueur [mm]: 254
Largeur [mm]: 235
Hauteur [mm]: 32
Côté d'assemblage: derrière la boîte à gants
Version de base (n° d'art.): CU 26 009
Version de base avec charbon actif (n° d'art.): CUK 26 009
Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à droite
Type de filtre: Filtre à charbon actif avec polyphenol, avec effet antibactérien, Filtre à poussière fine (PM 2.5), avec une activité antifongique, Filtre à charbon actif
Longueur [mm]: 288
Largeur [mm]: 143
Hauteur [mm]: 34
Côté d'assemblage: sous la boîte à gants
Version de base avec charbon actif (n° d'art.): CUK 2939/1
Temps de montage [min]: 12
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : FP 2939/1 Filtre d'habitacle FP 2939/1
Constructeur: MANN-FILTER
(6)
En stock
17,08 €
Le taux de TVA de 20%
Type de filtre: Filtre à charbon actif
Longueur [mm]: 263
Largeur [mm]: 171
Hauteur [mm]: 35
Diamètre 3 [mm]: 146
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : AHC281 Filtre d'habitacle AHC281
Constructeur: PURFLUX
(4)
En stock
14,48 €
Le taux de TVA de 20%
Type de filtre: Filtre à particules
Longueur [mm]: 285
Largeur [mm]: 179
Hauteur [mm]: 32
Quantité: 1
Unité quantitative: Pièce
Version haute efficacité avec charbon actif (n° d'art.): 0986628601
Version avec charbon actif (n° d'art.): 1987432379
Type de filtre: Filtre à charbon actif, avec effet antibactérien, Taux rétention partic. >98% pour 2,5µm (poussières fines), avec une activité antifongique, avec action antivirale, aux propriétés anti-allergènes
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