Catalogue pièces détachées AUDI A2 – pièces en qualité d’origine en ligne
- Nombre total de modèles produits 1
- Modèles produits actuellement -
- Première version du modèle A2 (8Z0)
- Première version produite en 2000
- Moteur installé sur la première version 1.4, 1.4 TDI
- Nombre total de motorisations différentes 5
- Moteurs produits actuellement -
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes (8Z0)
- Max. Puissance [KW] 81
- Min. Puissance [KW] 45
- Max. Puissance [CV] 110
- Min. Puissance [CV] 61
- Max. Cylindres 4
- Min. Cylindres 3
- Max. Cylindrée (cc) 1598
- Min. Cylindrée (cc) 1191
- Max. Cylindrée du moteur 1.6
- Min. Cylindrée du moteur 1.2
- Cylindrée du moteur 1.2, 1.4, 1.6
- Type de moteur Diesel, Essence
- Type de propulsion Traction avant
- Type de carrosserie Berline bicorps trois ou cinq portes
- Noms du modèle dans d'autres pays A2
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 165 65 r15, 175 60 r15, 185 50 r16, 155 65 r15, 145 80 r14

Avis vérifiés et expériences réelles avec la AUDI A2
L'Audi A2, une berline à hayon à cinq portes fut produite entre 1999 et 2005 en Allemagne. En 2002, le constructeur de ce modèle a remporté le prestigieux Prix de Design de la République Fédérale d'Allemagne. Ce prix est considéré comme un « Oscar » pour les designers.
L'histoire de l'Audi A2
Ce modèle est représenté par une seule génération, la 8Z. Pendant un peu plus de 5 années de production, 176 377 exemplaires sortirent des lignes de production. Cependant, pour augmenter les ventes, le constructeur créa une série spéciale en 2003 appelée « colour.storm ». Ces voitures étaient caractérisées par des couleurs plus chaudes combinées à d'élégants éléments noirs comme le toit et les moulures de la carrosserie et des pare-chocs. Cependant, le lancement du nouveau produit n'entraîna qu'une augmentation mineure des ventes.
La faible popularité de la voiture était notamment due au fait que les Audi A2 paraissaient trop chères pour leur catégorie. De plus, elles étaient en avance sur leur temps car elles furent commercialisées avec des versions économiques et écologiques qui ne furent pas considérées comme elles auraient dû l'être.
Un nouveau concept d'Audi A2, à moteur électriquefut dévoilé en 2011 à Frankfurt am Main. De plus, les constructeurs voulaient produire des voitures avec des moteurs conventionnels. Le modèle ne fut cependant pas reconduit.
Les particularités de l'Audi A2
Ce modèle est traité comme l'une des voitures de petite cylindrée les plus atypiques. Le prototype de la voiture, dont le design fut élaboré par Stefan Sielaff et Luc Donckerwolke, fut dévoilé au public durant le Salon automobile de Francfort de 1997. Il était nommé Al2, ce qui était clairement fait pour attirer l'attention sur le fait que sa carrosserie était faite d'aluminium. La voiture fut mise en production deux ans plus tard.
Elle fut le second modèle de l'entreprise à intégrer une carrosserie en aluminium. Du fait de l'utilisation de ce matériau, la voiture se distinguait par un poids relativement faible de seulement 855 kg. Les dimensions de la carrosserie sont assez modestes : la longueur est de 3826 mm et la largeur était de 1673 mm mais du fait de sa hauteur de 1553 mm, la version berline à hayon de l'Audi A2 a un habitacle spacieux. La voiture est équipée de systèmes ABS et ESP.
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