Catalogue pièces détachées AUDI TT – pièces en qualité d’origine en ligne
Accessoires pour Audi TT en qualité d’origine – Compatibles et fiables
- Nombre total de modèles produits 6
- Modèles produits actuellement Coupé (FV3, FVP), Roadster (FV9, FVR)
- Première version du modèle TT Coupé (8N3)
- Première version produite en 1998
- Moteur installé sur la première version 1.8 T, 1.8 T quattro
- Nombre total de motorisations différentes 77
- Moteurs produits actuellement 2.0 TDI, 2.0 TFSI, 2.0 TFSI quattro, 2.0 TTS quattro, 2.5 RS quattro, 40 TFSI, 45 TFSI, TTS TFSI quattro
- Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes Coupé (FV3, FVP)
- Max. Puissance [KW] 294
- Min. Puissance [KW] 110
- Max. Puissance [CV] 400
- Min. Puissance [CV] 150
- Max. Cylindres 6
- Min. Cylindres 4
- Max. Cylindrée (cc) 3189
- Min. Cylindrée (cc) 1781
- Max. Cylindrée du moteur 3.2
- Min. Cylindrée du moteur 1.8
- Cylindrée du moteur 1.8, 2.0, 2.5, 3.2
- Type de moteur Essence, Diesel
- Type de propulsion Traction avant, Traction intégrale
- Type de carrosserie Coupé, Décapotable
- Noms du modèle dans d'autres pays TT
- Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
- Tailles de pneus populaires 205 55 r16, 225 45 r17, 225 40 r18, 225 50 r17, 205 50 r17

Avis vérifiés et expériences réelles avec la AUDI TT
L'Audi TT est l'un des véhicules les plus populaires de l'entreprise allemande, qui est produit depuis 1998. Ce modèle est produit en Hongrie. Les types de styles de carrosserie disponibles sont le coupé et le roadster. La voiture remporta le prix d'Innovation de l'Année en matière de Design décerné par l'Automotive Brand Contest en 2014.
L'histoire de l'Audi TT
Le modèle fut d'abord présenté en tant que concept car au Salon automobile de Francfort en 1995. L'extérieur fut développé par les designer en chef de l'entreprise, J Mays, Thomas Freeman et Martin Smith. Cependant la production commerciale du modèle fut retardée jusqu'en 1998 : les caractéristiques de la voiture nécessitèrent en effet une adaptation à la technologie de soudure au laser, qui n'avait jusque-là pas été utilisée. Dans l'ensemble, en 2014 on comptait deux générations du modèle, ainsi que deux mises à jour. De nos jours, c'est la 8S qui est produite. Il s'agit de la troisième génération du modèle, qui fut lancée au Salon automobile de Genève en 2014.
Les particularités de l'Audi TT (8S)
Afin d'attirer l'attention sur leur nouveau modèle durant le Salon du design intérieur de Kortrijk, en Belgique, en novembre 2014, Audi présenta le coupé 8S en collaboration avec le fabricant de confiseries Joost Arijs, en couvrant le modèle de chocolats colorés. 27 000 chocolats furent pour cela nécessaires.
La carrosserie de la nouvelle TT, la 8S, contient encore plus d'aluminium, grâce auquel le poids du véhicule a été réduit de 50 à 90 kg, en fonction de la version et des options choisies. Les lignes agressives de l'avant répondent aux lignes aérodynamiques du toit et des ailes. Les phares étroits et anguleux, l'embout chromé du pot d'échappement, une grille du radiateur hexagonale, de larges passages de roue et un aileron qui se déploie au-delà de 120 km/h donnent une dynamique certain à l'extérieur du véhicule, qui souligne le caractère sportif de la voiture. Les poignées de porte et les protections des rétroviseurs latéraux sont peintes de la même couleur que la carrosserie. L'intérieur est quant à lui simple et élégant. Les sièges assurent un excellent support latéral et proposent un grand nombre de positions ajustables : vous pouvez en effet ajuster non seulement le dossier et l'appuie-tête mais aussi les renforts latéraux. Le tableau de bord est constitué d'un affichage digital de 12,3 pouces. En mode standard, on y trouve l'indicateur de vitesse et de vitesse de rotation du moteur. En changeant l'interface, vous pouvez basculer vers un mode vous permettant d'utiliser les services de navigation et multimédia. De nombreuses fonctions sont contrôlées via des boutons au volant, un bouton spécial sur la console centrale et via commande vocale.
L'équipement de série de l'Audi TT 8S inclut des phares au xénon, mais il est possible de choisir des phares à matrice de LEDs qui utilisent un système de lentilles et réflecteurs ainsi qu'un grand nombre de LEDs pour éclairer la route. Elles peuvent être atténuées ou renforcées en fonction des conditions de conduite. On peut aussi noter la présence de sièges et garnitures intérieures en cuir, de disques freins alliage 17 pouces, vitres fumées, suspensions actives et d'autres options pratiques.
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