Caméra de recul pour MAZDA 1300 Berline 1.3 (49 KW / 67 CV)

Les caméras de recul aident les conducteurs à reculer en toute confiance. Ces appareils transmettent les informations de la zone située derrière les véhicules pour les diffuser dans l’habitacle. Ainsi, la sécurité au niveau du trafic routier est assurée, par exemple lors du stationnement dans des conditions urbaines bondées ou lors de manoeuvres dans un parking.

Types de caméras de recul de voiture

Ces appareils se divisent ainsi en fonction de leur compatibilité :

• Optionnels. Faits pour certains modèles de véhicules.
• Universels. Peuvent être montés dans toutes les voitures.

Les caméras se fixent de différentes manières :

• Fixées à des trous percés dans la carrosserie ou le pare-chocs de la voiture. C’est une méthode intrusive qui implique d’endommager des pièces automobiles. Ces caméras sont généralement petites, indétectables mais, l’angle de vue ne peut pas être réglé.
• Boulonnées. Cette méthode peut également conduire à devoir percer des trous. Toutefois, il suffit souvent de faire de petites coupures dans les éléments en plastique de l’éclairage de la plaque d’immatriculation.
• Supports de montage. L’avantage de ces caméras est que vous pouvez régler l’angle de vue quand vous le désirez
• Attachées avec du scotch double face. C’est la méthode la plus facile mais aussi la moins fiable.
• Fixées au cadre de la plaque d’immatriculation. Ces caméras sont petites et  vous n’avez pas besoin d’endommager la carrosserie ou le pare-chocs du véhicule pour les installer.
• Installées à la place du cache de l’éclairage de la plaque d’immatriculation, de la poignée du capot ou dans les trous prévus par le constructeur à cet effet. C’est une méthode facile et fiable, il n’y a pas besoin de percer quoi que ce soit mais elle ne peut par contre pas être utilisée pour tous les modèles de voiture.

Il existe différents types d’éclairage de nuit :

• avec éclairage LED ;
• avec éclairage infrarouge ;
• sans éclairage.

Selon la méthode de connexion, il peut s’agir de :

• caméras de recul de voiture câblées qui nécessitent d’étendre le câble à travers l’habitacle ;
• caméras sans fil qui transmettent l’image à l’écran dans la bande FM, via le Wi-Fi ou le Bluetooth.

Ces appareils sont équipés de deux types de capteurs d’image :

• Dispositifs à transfert d’image (CCD). Ils ont une grande photosensibilité, produisent une bonne image mais consomment plus d’énergie et ont un prix moins abordable.
• Semi-conducteur à oxyde de métal (CMOS). Ils forment plus vite l’image mais la qualité de celle-ci est moins bonne, particulièrement si l’éclairage est insuffisant. En même temps, ils sont relativement peu chers et consomment moins d’énergie.

De plus, les caméras présentent des différences dans de nombreux domaines : taille, angle de vue, capacité de résistance à la saleté et à l’eau, gamme de températures de fonctionnement, résolution d’image, gamme de couleurs, image réfléchie et affichage des lignes de stationnement dynamiques à l’écran.

Caméras de recul du véhicule : conseils d’utilisation

En conduisant, la lentille de l’accessoire se salit, ce qui limite la visibilité. Vous devez la nettoyer avec un chiffon humide afin de ne pas rayer le verre.

Vous devez également vous rappeler que la caméra de recul du véhicule déforme l’image. C’est pourquoi vous devez tenter de vous garer dans un emplacement vide juste après l’installation pour vous y habituer.

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Renseignements pratiques sur le fonctionnement, les origines des défaillances, le diagnostic et les fréquences de changement.

• Comment choisir une caméra de recul pour une voiture ?