Câbles de démarrage pour votre voiture
- Longueur de câble [m]: 5
- Voltage [V]: 12-24
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans diode protectrice
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 16000
- Couleur de câble: rouge/noir
- Matériaux d¿isolation: PVC
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 5
- Voltage [V]: 12/24
- Matériel: Cuivre, PVC
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec étui
- Section de câble [mm²]: 35
- approprié pour type de moteur: Diesel
- Gamme de produits: TS 170
- L'état: Neuf
- Coupe transversale [mm²]: 50 mm²
- Matériel: PVC
- DIN/ISO: 72553
- Longueur [m]: 5
- résistant contre: Huile
- Angle [°]: 30°
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 5
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans diode protectrice
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 16000
- Couleur de câble: rouge/noir
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- Matériaux d¿isolation: PVC
- L'état: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Longueur [m]: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Section de câble [mm²]: 50
- approprié pour type de moteur: Diesel, Essence
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- L'état: Neuf
- Voltage [V]: 24
- Marque de conformité: VG 96927-12
- Véhicule à usage spécial: pour véhicules de l'armée
- Matériel: Acier
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Longueur [m]: 3.5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice
- Type de véhicule: Camions
- Courant nominal [A]: 168
- Surface de contact: argenté
- Section de câble [mm²]: 50
- Électricité de pointe [A]: 305
- approprié pour type de moteur: Diesel
- L'état: Neuf
- Forme: en forme d'angle
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec pince en fonte, avec tresse de métallisation
- isolé
- Longueur [m]: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec étui, avec diode protectrice
- Tension à partir de [V]: 12
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Section de câble [mm²]: 35
- approprié pour type de moteur: Diesel, Essence
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 7
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice, avec étui
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 16000
- Couleur de câble: rouge/noir
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- Matériaux d¿isolation: PVC
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 4.5
- Coupe transversale [mm²]: 35
- Matériel: Cuivre
- DIN/ISO: DIN 72533
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice
- pour moteurs Otto jusqu'à cylindrée [ccm]: 7000
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 4000
- Couleur de câble: rouge/noir
- Matériaux d¿isolation: PVC
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 7
- Coupe transversale [mm²]: 70
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice, avec étui
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 16000
- Couleur de câble: rouge/noir
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- Matériaux d¿isolation: PVC
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 7
- Coupe transversale [mm²]: 50
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans diode protectrice
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 16000
- Couleur de câble: rouge/noir
- Matériaux d¿isolation: PVC
- L'état: Neuf
- Forme: en forme d'angle
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec pince en fonte
- isolé
- Longueur [m]: 5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice, avec étui
- Tension à partir de [V]: 12
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Section de câble [mm²]: 50
- approprié pour type de moteur: Diesel, Essence
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- L'état: Neuf
- Longueur de câble [m]: 1.82
- approprié pour type de moteur: Essence, Diesel
- Gamme de produits: GBC005
- Pour tension de batterie de démarreur (CC)[V]: 12, 24
- Montage d'origine: Noco GB500+UltraSafe
- L'état: Neuf
- Forme: en forme d'angle
- Matériel: Cuivre
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec pince en fonte
- isolé
- Longueur [m]: 7
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice, avec étui
- Tension à partir de [V]: 12
- Tension jusqu'à [V]: 24
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Section de câble [mm²]: 50
- approprié pour type de moteur: Diesel, Essence
- Ampérage jusqu'à [A]: 1000
- L'état: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Longueur [m]: 2.2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice
- Type de véhicule: Voitures particulières
- approprié pour type de moteur: Essence
- Ampérage jusqu'à [A]: 200
- L'état: Neuf
- Matériel: Cuivre
- Longueur [m]: 2.2
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice
- Type de véhicule: Voitures particulières
- approprié pour type de moteur: Diesel, Essence
- Ampérage jusqu'à [A]: 400
- L'état: Neuf
- pour référence: AEG LM 7.0, AEG LM 5.0, AEG LM 4.0, AEG LM 1.5, AEG LL 10.0
- Longueur [m]: 0.5
- Alimentation: prise allume-cigares
- Ampérage [A]: 20
- L'état: Neuf
- pour référence: AEG LM 7.0, AEG LM 5.0, AEG LM 4.0, AEG LM 1.5, AEG LL 10.0
- Longueur [m]: 0.5
- Alimentation: prise allume-cigares
- Ampérage [A]: 20
- L'état: Neuf
- Voltage [V]: 12/24
- Couleur: Rouge, noir
- Matériel: Cuivre
- DIN/ISO: DIN 72553
- isolé
- Longueur [m]: 3.5
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec étui
- pour moteurs DIESEL jusqu'à cylindrée [cm³]: 3000
- Section de câble [mm²]: 16
- approprié pour type de moteur: Essence, Diesel
- Cylindrée (arrondie) [cm³]: 5500
- L'état: Neuf
- Longueur [mm]: 45
- Matériel: Acier rapide
- DIN/ISO: DIN 2181
- Diamètre de l'alésage [mm]: 3.65
- Filetage: Mf4
- Sens de coupe: découpe à droite
- Côté du moteur (profil): à tête carrée
- Type: lampe portative
- L'état: Neuf
Les câbles de démarrage sont utilisés pour démarrer un moteur lorsque la batterie de la voiture est à plat. Il s’agit de deux câbles toronnés avec des pinces crocodiles à chaque extrémité. Les démarreurs ou les batteries des véhicules donneurs sont utilisés comme source d'énergie.
Types de câbles volants
En fonction du matériau d’isolation :
- Polymériques. Ils sont peu coûteux, mais ont tendance à perdre leur élasticité et à se fissurer lorsqu'il gèle.
- En caoutchouc. Ils sont souples, faciles à utiliser et à ranger. Cependant, au fil du temps, ils perdent de leur rigidité.
- En silicone. Ils résistent aux températures ambiantes inférieures à zéro. Ils ne fondent pas quand ils sont chauffés.
En fonction de la matière des conducteurs et du courant de démarrage :
- En cuivre. Fiables et solides. Ils coûtent cher et sont conçus pour 1000 A.
- En aluminium revêtu de cuivre. Bon marché. Ils supportent jusqu'à 400 A.
Ces composants diffèrent également par la longueur, la coupe du câble et la tension de sortie.
Les pinces crocodiles des fils peuvent être amovibles ou soudées. Ces derniers modèles sont considérés comme plus fiables. Par ailleurs, ces éléments peuvent être :
- Non isolés. Fabriqués soit en cuivre, soit en combinaison avec de l'acier. Vous devez être très prudent lorsque vous utilisez ces appareils afin d'éviter un court-circuit.
- Isolés. Ils sont plus sûrs car le risque de se brûler suite à une utilisation inappropriée est réduit.
Mode d'emploi des câbles de démarrage
- Vous devez toujours attacher la pince noire à la borne négative de la batterie et la pince rouge à la borne positive.
- Connectez les câbles cavaliers l'un après l'autre, en commençant par le véhicule du donneur. Commencez par connecter les contacts positifs, puis reliez les contacts négatifs. Débranchez les câbles dans l’ordre inverse.
- Vous ne devez brancher les câbles que lorsque le contact est coupé sur les deux moteurs.
- Empêchez les pinces d'entrer en contact. Ne les touchez pas à mains nues pour éviter les blessures.
- Avant de commencer, assurez-vous qu'il n'y a pas de traces d'électrolyte ou d'huile sur le corps de la batterie. S'il y a une étincelle, elles risquent de prendre feu.
- Vous devez vérifier l'isolation à chaque fois et vous assurer que les pinces sont bien fixées.
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