Booster de batterie pour votre voiture
- Indicateur: avec affichage-LED, avec témoin de niveau de charge, avec indicateur niveau batterie
- Capacité de batterie [Ah]: 22
- Électricité de pointe [A]: 3850
- Électricité au démarrage [A]: 1350
- Type de véhicule: Voitures particulières
- Caractéristiques: portable
- Protection [A]: 20, 500
- Protection de pic de tension: oui
- Tension nominale [V]: 12
- Longueur de câble [mm]: 800
- Section de câble [mm²]: 25
- Condenseur-capacité: 600
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Équipement d'atelier: avec protection contre l'inversion des polarités
- Version de fusibles: Disjoncteur standard, Fusible thermique
- Hauteur [mm]: 390
- Largeur [mm]: 330
- Profondeur [mm]: 220
- Poids [kg]: 11,7
- Type de fiche: Fiche plate Euro
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- L'état: Neuf
- Info complémentaire: «Bypass»-Modus, «Glow»-Modus
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Caractéristiques: portable
- Tension de charge [V]: 12, 24
- Électricité de pointe (12V) [A]: 500
- Électricité de pointe (24V) [A]: 800
- Champ de température de [°C]: -45
- Champ de température jusqu'à [°C]: +65
- Poids [kg]: 3,3
- Longueur [mm]: 295, 230
- Largeur [mm]: 90
- Équipement d'atelier: avec protection contre l'inversion des polarités
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec diode protectrice, avec anti court circuit
- Batterie/Pile: sans entretien
- L'état: Neuf
- Indicateur: avec affichage numérique, avec témoin de niveau de charge
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Caractéristiques: portable
- Protection [A]: 500
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 2300
- Électricité au démarrage (24V) [A]: 900
- Électricité de pointe (12V) [A]: 4600
- Électricité de pointe (24V) [A]: 1800
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Tension nominale [V]: 12, 24
- Longueur de câble [m]: 1,59
- Section de câble [mm²]: 21
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Connexion/pince: avec port-USB
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec fusible
- Version de fusibles: Fusible thermique
- Hauteur [mm]: 450
- Largeur [mm]: 360
- Profondeur [mm]: 200
- Poids [kg]: 18
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 22
- L'état: Neuf
- Voltage [V]: 12
- Gamme de produits: GYSCAP 680E
- Longueur de câble [m]: 1,5
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec fiche pour allume-cigarre, avec anti court circuit, avec diode protectrice
- Poids [kg]: 8,2
- Taille: 35 x 44 x 19
- Température de service de [°C]: -40 ° C
- Température de service jusqu'à [°C]: + 60 ° C
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1600A / 9000A
- L'état: Neuf
- Indicateur: avec affichage numérique, avec témoin de niveau de charge, avec indicateur niveau batterie
- Capacité de batterie [Ah]: 50
- Type de véhicule: Voitures particulières, Camions
- Protection [A]: 20, 500
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 2340
- Électricité au démarrage (24V) [A]: 1170
- Protection de pic de tension: oui
- Électricité de pointe (12V) [A]: 6200
- Électricité de pointe (24V) [A]: 3100
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Tension nominale [V]: 12, 24
- Longueur de câble [m]: 1,7
- Section de câble [mm²]: 50
- Fonction du contacteur: Commutateur on/off, Commutateur
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec prise pour allume-cigare
- Version de fusibles: Disjoncteur standard, Fusible thermique
- Hauteur [mm]: 550
- Largeur [mm]: 390
- Profondeur [mm]: 270
- Poids [kg]: 35,7
- Type de fiche: Fiche plate Euro
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- L'état: Neuf
Les démarreurs de batterie sont conçus pour démarrer en urgence le moteur lorsque la batterie est déchargée. Ils sont reliés aux bornes de la batterie à l'aide de câbles spéciaux et compensent le manque de charge celle-ci.
Types de boosters de batterie
Par domaine d'application :
- Portables (banques d'alimentation) avec une batterie au lithium intégrée. Ils sont bon marché et peuvent parfois être utilisés pour charger des appareils. Grâce à leur petite taille, on peut les ranger dans une voiture, mais il ne faut pas les laisser exposés à un froid glacial car ils pourraient se décharger.
- Stations d’alimentation. Alimentés soit par le secteur, soit par une batterie. Ils coûtent cher et sont puissants, mais sont encombrants et lourds. Ils sont faits pour être utilisés dans les garages et sont souvent équipés d'une fonction de chargement de batterie de voiture.
Par la tension nominale de la batterie à charger :
- 6 V : pour les motos.
- 12 V : pour les voitures individuelles.
- 24 V : pour les camions.
En outre, ils se distinguent par la capacité de leur batterie intégrée, les ampérages de pointe et les ampérages de démarrage ou des options supplémentaires. Par exemple, certains de ces appareils sont équipés d'une lampe de poche à LED.
Mode d'emploi des démarreurs de batterie
- Empêchez l'humidité et l'électrolyte de pénétrer dans l'appareil.
- Débranchez toujours le câble d'alimentation à chaque fois que vous déplacez l'équipement.
- N'utilisez pas l'appareil pour démarrer un moteur dont le démarreur est cassé. Ne le connectez pas à un appareil mobile défectueux.
- Pour éviter la formation d'étincelles et les pertes de courant, nettoyez les bornes de la batterie avant d'y connecter un starter de batterie .
- Ne connectez aucun autre appareil aux sorties conçues pour le démarrage d'un moteur. Cela pourrait entraîner la surcharge et l'endommagement de la batterie intégrée.
- Vous devez toujours connecter en premier lieu les câbles de démarrage aux bornes de la batterie de la voiture et ensuite seulement au connecteur correspondant du démarreur rapide. Les pinces des fils qui pendent pourraient entrer en contact, ce qui entraînerait un court-circuit et une panne.
- Ne laissez pas le connecteur du câble de démarrage dans la prise du booster de batterie pendant plus de 30 secondes après le démarrage du moteur. Cela permettra d'éviter que la batterie au lithium ne soit surchargée.
- Ne démarrez pas le moteur si la charge de votre démarreur de booster est inférieure à la moitié.
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