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Informations sur le modèle SUBARU FORESTER
Le Subaru Forester est un crossover compact produit de 1997 à nos jours. Les voitures sortaient des chaînes de production des usines de l'entreprise au Japon et en Malaisie. Le modèle est commercialisé sous la marque Chevrolet pour le marché indien. En 2010, la voiture est élue « Voiture la plus sûre de 2010 » par l'Institut des assureurs pour la sécurité routière des États-Unis. Le célèbre magazine Motor Trend élit quant à lui le modèle comme étant le « SUV de l'Année » par deux fois, en 2009 et 2014, et le magazine en ligne The Car Connection déclara le crossover « Meilleure Voiture à l'achat de 2014 ». Un an plus tôt, l'Institut de promotion du design japonais avait récompensé la voiture d'un « Prix d'excellence en matière de Design ».
L'histoire des voitures Subaru Forester
En tout, on compte à ce jour quatre générations et quatre versions remodelées. La première génération, la SF, se démarquait des crossovers classiques et ressemblait à un break. Les quatre roues motrices et les sièges en position surélevée démontraient cependant que le Forester était un crossover. Il mesurait alors 4 450 mm de long, 1 735 mm de large et 1 595 mm de haut. Le constructeur a commercialisé la voiture comme SUV (Véhicule Utilitaire Sport) et utilisa le slogan « Robuste comme un SUV, Maniable comme une voiture ». L'équipement de série incluait notamment la climatisation, un système audio, des vitres électriques, et des sièges avant ajustables avec support des lombaires. En 2000, la voiture est retravaillée.
En 2002, le constructeur a présenté ensuite la deuxième génération du modèle, la SG, durant le Salon automobile de Chicago. La voiture se distinguait par sa meilleure maniabilité et ses émissions réduites. Ces voitures représentèrent au total près de 60 % des ventes totales du modèle. En 2005, le Forester est remodelé.
La troisième génération, la SH, fait ses débuts au Japon en 2007, et en Europe et aux États-Unis en 2008. Le crossover devient alors sensiblement plus gros : il atteint 4 560 mm de long, 1 780 mm de large et 1 675 mm de haut. Un système de navigation par satellite avec support Bluetooth et un système audio de haute qualité sont également proposés. La voiture est restylée en 2011.
La production des véhicules de quatrième génération, les SJ, débute en 2012. L'équipement de série de ces voitures incluait : un ABS à quatre canaux, des systèmes de stabilisation dynamique (VDC), et de distribution électronique de la force de freinage (EBD) ainsi que des airbags frontaux et latéraux, des rideaux gonflables et des airbags supplémentaires pour les genoux du conducteur. En 2014, la marque lance la commercialisation des voitures équipées d'une nouvelle fonction, un système d'assistance à la conduite spécialement adapté aux conditions difficiles et à la conduite tout-terrain, appelé X Mode.
Particularités des Subaru Forester SJ remodelées
La version remodelée des véhicules de quatrième génération, la SJ, est présentée en 2016. Le modèle remis à jour a un look moderne et sobre, grâce en particulier à l'imposant pare-chocs avant, qui comporte des antibrouillards avec de gros cadres, et à la forme en amande des phares halogènes, qui intègrent quant à eux des feux de jour à LED. Dans les niveaux d'équipement supérieurs, les voitures sont équipées de phares à LED avec une fonction d'éclairage intelligent dans les virages.
L'habitacle du crossover est confortable et spacieux. Les sièges avant sont chauffés, et le siège du conducteur peut être ajusté de 8 manières différentes. Ce dernier a également une fonction de mémorisation des positions choisies par le conducteur. L'équipement de série du niveau d’équipement le plus avancé inclut un affichage couleur de 7’’, un système audio à 8 haut-parleurs, une radio digitale DAB, des prises AUX et USB pour les appareils des passagers et une interface Bluetooth.
Les Subaru Forester sont équipées de nombreux systèmes de sécurité qui incluent notamment des systèmes d'assistance au freinage d'urgence (BA), d'assistance au démarrage en côte et de contrôle de la pression des pneus (TPMS). Les niveaux d’équipements supérieurs embarquent aussi parmi leurs équipements de base un régulateur de vitesse intelligent et un système de maintien de la trajectoire.
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