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Informations sur le modèle SAAB 9-5
La Saab 9-5, fabriquée en Suède entre 1997 et 2011, était parmi les meilleures ventes sur le marché automobile domestique pendant très longtemps. En 1998 ce modèle est reconnu comme « meilleure voiture exécutive importée » par le magazine automobile Auto motor und sport et en 2001, reçoit un titre similaire de l’American Automobile Association.
L’histoire de la Saab 9-5
Deux générations et deux revisites de cette voiture sont sorties des ateliers. La première génération (YS3E), disponible en versions berline et break, fit ses débuts au Salon international de l’automobile de Frankfurt am Main. Il s’agissait de la première voiture de série équipée de sièges ventilés avec appuie-tête actif (SAHR). En 2003 cette voiture reçoit les meilleures notes lors des crash tests Euro-NCAP et en 2003 et 2005 la compagnie d’assurance suédoise Folksam lui décerne le titre de la voiture la plus sûre.
Caractéristiques dès la Saab 9-5 (YS3G)
La génération YS3G du modèle 9-5 fut présentée au salon international de l’automobile de Frankfurt am Main à l’automne 2009. 11 280 exemplaires de cette voiture uniquement disponible en version berline furent assemblées jusqu’en 2011.
Ce modèle alliait un extérieur attractif à une technologie de pointe. La carrosserie sculptée, la calandre portant un large emblème en son centre ainsi qu’un pare-chocs imposant et un grand nombre d’éléments chromés soulignaient le design scandinave de ce véhicule.
À l’intérieur de la voiture, certaines pièces étaient garnies de cuir naturel et les sièges avant et arrière étaient chauffants. Ces véhicules étaient aussi équipés d’un contrôle climatique trois zones, d’un système audio Harman/Kardon et d’un système de navigation par satellite. Des écrans escamotables d’info divertissement étaient intégrés au dos des sièges avant, auxquels les passagers pouvaient connecter leurs appareils mobiles.
Un affichage tête haute, un éclairage adaptatif ainsi qu’un système d’avertissement de changement de trajectoire étaient offerts comme assistance aux conducteurs. Ces véhicules étaient aussi équipés d’un capteur d’aide au stationnement, d’un régulateur de vitesse et d’un frein de stationnement électrique.
Comment acheter des pièces pour Saab 9-5 en ligne
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