Fiche technique FORD C-MAX – Détails par modèle, moteur et dimensions
Nombre total de modèles produits 3
Modèles produits actuellement -
Première version du modèle C-Max (DM2)
Première version produite en 2007
Moteur installé sur la première version 1.6, 1.6 TDCi, 1.8, 1.8 Flexifuel, 1.8 TDCi, 2.0, 2.0 TDCi
Nombre total de motorisations différentes 65
Moteurs produits actuellement -
Modèle avec le plus grand nombre de motorisations différentes II (DXA/CB7, DXA/CEU)
Max. Puissance [KW] 140
Min. Puissance [KW] 63
Max. Puissance [CV] 190
Min. Puissance [CV] 85
Max. Cylindres 4
Min. Cylindres 3
Max. Cylindrée (cc) 1999
Min. Cylindrée (cc) 998
Max. Cylindrée du moteur 2.0
Min. Cylindrée du moteur 1.0
Cylindrée du moteur 1.0, 1.5, 1.6, 1.8, 2.0
Type de moteur Diesel, Essence, Hybride rechargeable
Type de propulsion Traction avant
Type de carrosserie Monospace
Noms du modèle dans d'autres pays C-MAX
Consommables remplacés le plus fréquemment Filtre à huile, Plaquette de frein, Filtre à air, Filtre à carburant, Disque de frein, Essuie-glace, Filtre d'habitacle, Huile moteur, Amortisseur, Kit de distribution
Le Ford C-Max est une fourgonnette compacte dont la production a débuté en 2003 et se poursuit à ce jour. Les voitures sont assemblées en Allemagne et en Espagne, tandis que les voitures hybrides sont fabriquées aux USA. Ce modèle est la toute première voiture au monde à avoir obtenu le certificat “Intérieur testé aux allergogènes” (de la part du groupe TÜV Rheinland) confirmant que les matériaux utilisés pour l’habillage intérieur sont hypoallergéniques.
Histoire des voitures Ford C-Max
Le modèle est présenté sur deux générations et une version remodelées. La plateforme du Ford C1, créée dans le centre de développement de Ford à Cologne par les ingénieurs de Ford, Mazda et Volvo, a servi à créer la première génération de C-Max. Elle combine les avantages des voitures des trois constructeurs : la sécurité de Volvo, le confort de Ford et la carrosserie rigide de Mazda.
En 2007, le modèle est remodelée et son apparence respecte désormais les principes du “Kinetic Design”. Selon ce concept de design, tous les éléments extérieurs de la voiture doivent créer une impression de mouvement, même lorsque la voiture est à l'arrêt. Le modèle possède une grande calandre et des feux de brouillard carrés montés à la verticale.
La seconde génération de monospace C-Max est dévoilée au Salon Automobile International de Francfort en Allemagne en 2009. En 2010, ces voitures sortent sur le marché. Elles ont été créées sur la plateforme III, qui possède le TVC (système de contrôle vectoriel du couple). Cette option est disponible pour la première fois sur les monospace 5 sièges.
Caractéristiques des voitures remodelées Ford C-Max MKII
En 2015, le constructeur présente au public la version remodelée de la seconde génération. La voiture possède une nouvelle forme de capot, les phares avant prennent plus de relief et les feux de brouillard sont significativement plus grands. La grille du pare-choc est désormais étroite et longue, alors que la calandre est au contraire plus large. Des changements fondamentaux ont eu lieu à l'intérieur : un écran tactile pratique pour le système à commande vocale SYNC 3 à été installé à la place des nombreux boutons sur le tableau de bord.
De série ou en option payante, la seconde génération des voitures Ford C-Max peut être équipée (selon le niveau d’aménagement) de l’aide au stationnement, de la caméra de recul, du régulateur de vitesse intelligent, et du système PowerShift qui permet d’économiser du carburant. De plus, la voiture peut être équipée de phares avant adaptatifs qui fonctionnent sur différents modes.
Le constructeur a fait très attention à la sécurité du véhicule. Le monospace peut être équipé du système Active City Stop qui permet d'éviter un accident de la route lors de la conduite à vitesse modérée, du système de protection intelligent IPS, de l'électro-stabilisateur programmé, de capteurs d’alertes pour ceintures de sécurité, etc.
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Recommandations du fabricant: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2
Gamme de produits: PSF
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: sans couleur
Capacité [litres]: 0.5
Type de véhicule: Auto, Camions
Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée hydraulique
Nombre SAE: ATF III
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : O580ML500S Huile pour direction assistée Dexron III H
Constructeur: K2
0.5L
(10)
En stock
7,38 €
14,76 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Gamme de produits: BLUE EFFECT
Type de lampe: H1
Modèle de feu: Halogène
Voltage [V]: 12
Capacité nominale [W]: 55
Type de culot de l’ampoule: P14.5s
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 032505 Ampoule, projecteur longue portée H1
Constructeur: VALEO
En stock
5,28 €
(Prix par pièce)
Le taux de TVA de 20%
Détails
N° de référence : DRM0562 Tuyauterie, vanne EGR DRM0562
Constructeur: DR.MOTOR AUTOMOTIVE
En stock
52,08 €
Le taux de TVA de 20%
Voltage [V]: 12
Qualité: STANDARD LINE
Pièce neuve sans consigne
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : SS9027 Solénoïde de démarreur SS9027
Constructeur: AS-PL
En stock
23,98 €
Le taux de TVA de 20%
Côté d'assemblage: gauche, droit
Type de lampe: H11
Article complémentaire / Info complémentaire: sans porte-lampe
Fonction du contacteur: avec fonction de feux antibrouillards
Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 2903228 Phare antibrouillard 2903228
Constructeur: ALKAR
(12)
En stock
17,38 €
Le taux de TVA de 20%
Longueur [mm]: 1000
Diamètre intérieur [mm]: 5
Diamètre [mm]: 11
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : ADVS-001 Conduite à press., capteur de press. (filtre particule / suie) ADVS-001
Constructeur: VEGAZ
En stock
15,38 €
Le taux de TVA de 20%
Recommandations du fabricant: ALLISON C4, CATERPILLAR TO-2, Ford ESP-M2C138-CJ, Ford ESP-M2C166-H, GM Dexron III-H, MB 236.2
Gamme de produits: PSF
Type d'emballage: Bouteille
Couleur: sans couleur
Capacité [litres]: 1
Type de véhicule: Auto, Camions
Type d'entraînement: pour boîtes de vitesses automatiques
Équipement véhicule: pour véhicules avec direction assistée hydraulique
Nombre SAE: ATF III
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : O5801E Huile pour direction assistée Dexron III H
Constructeur: K2
1L
(7)
En stock
11,18 €
11,18 € par litre
Le taux de TVA de 20%
Système d'échappement: pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur, avec collier de serrage, avec conduite de raccordement, avec protection anti-mustélidés
Diamètre du raccord de la conduite sous pression [mm]: 5, 6,5
Longueur [mm]: 1000
Propriétés des matériaux: résistant à la température
Champ de température jusqu'à [°C]: 250
L'état: Neuf
Détails
N° de référence : 92 09 0001 Conduite à press., capteur de press. (filtre particule / suie) 92 09 0001
Constructeur: HJS
(3)
En stock
39,08 €
Le taux de TVA de 20%
Qualité/catégorie: 10.9
Surface: zingué
Longueur de la vis sous la tête [mm]: 81
Poids [kg]: 0,102
Nombre de pièces nécessaires: 2
Côté d'assemblage: des deux côtés du pont arrière
Longueur du filetage [mm]: 44
Ouverture de la clé: 17
Diamètre [mm]: 24
Filetage: M12X1.75
L'état: Neuf
Plus
Détails
N° de référence : 00228320 Boulon, bras transversal 00228320
Constructeur: TEDGUM
(2)
En stock
5,28 €
Le taux de TVA de 20%
Matériel: Acier
Article complémentaire / Info complémentaire: avec vis de vidange d'huile
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans joint de carter d'huile
0.5L
