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F.15.07.2025
Bonjour, les pneus sont ils tubeless ?
Piecesauto24.com16.07.2025
Bonjour Monsieur ,
Nous vous remercions de nous avoir contactés.
Malheureusement, le fabricant des Pneus 336589 Kenda ne nous a pas fourni l'information que vous demandez concernant cet article.
Nous regrettons de ne pas être en mesure de donner une suite favorable à votre requête.
Notre équipe reste toujours à votre disposition par tchat pour toutes autres questions.
Cordialement, l’équipe du site piecesauto24.com
D.22.07.2025
Bonjour, est-ce qu'ils sont adaptés aux véhicules routiers à moteur, c'est-à-dire que ce ne sont pas des pneus FRT (Free Rolling Tire), trailer only (remorque uniquement) ou assimilé ?
Merci
Piecesauto24.com24.07.2025
Cher client,
nous vous remercions pour cette question.
Kenda K364 5.00/- -10 79M pneus été, 336589 – universels, à utiliser conformément aux exigences techniques du véhicule, à choisir en fonction des paramètres requis.
Contactez-nous par tchat si vous avez la moindre question.
Cordialement, l'équipe du site piecesauto24.com
Critiques et expériences
Note du produit
8.0/10
(évaluations clients - 5)
Estimation des paramètres
Le coût du produit
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La qualité du produit
+
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Qualité de l'emballage
+
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Fabriquant
+
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Garantie
+
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10
Indice de charge:
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M
Type:
Pneus pour véhicules de tourisme
Saison:
Pneu d'été
Protection jante:
Non
Runflat:
Non
Détails
livraison gratuite
5.00/- R10
Kenda K364
Le label EU des pneus
En stock
53,98 €
(Prix par pièce)
Moyens de paiement
Lisez l'âge du pneu à partir du numéro DOT
Le déchiffrage de l'âge fonctionne pour tous les pneus fabriqués depuis l'année 2000. Le numéro DOT est un numéro à quatre chiffres intégré dans l'ovale. Par exemple:
21162116
Dans notre exemple, vous pouvez voir le numéro DOT suivant: 2116 Les deux premiers chiffres sont la semaine de production, tandis que les deux derniers sont l'année de fabrication. Le pneu de notre exemple a donc été fabriqué la semaine 21 de l'année 2016
Note: Les pneus de plus de six ans sont considérés comme étant trop vieux, et doivent être remplacés malgré leur profil. Les pneus ne sont pas sujets à un vieillessement uniquement physique, mais aussi chimique, influencé par la chaleur, le froid, l'oxygène, les rayons UV et l'humidité. Les pneux s'effritent et perdent de leur efficacité.
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