L’entretoise de ressort permet de restaurer la hauteur au sol d’origine d’une voiture ayant des ressorts usés. Ces composants sont aussi fréquemment utilisés pour l’augmentation du dégagement au sol.

2 conseils pour l’utilisation de l’entretoise de ressort

1. La durée de service de l’entretoise de ressort n’est pas définie. Remplacez les éléments en cas de défaillance.
2. Essayez d’éviter la conduite tout-terrain. Une utilisation négligente de la voiture augmente le risque de panne d’entretoise.

Défauts de l’entretoise de ressort, leurs causes et symptômes

1. Corrosion. Elle endommage les parties en métal des entretoises. Elle apparaît suite au contact des pièces avec la poussière présente sur la route, l’humidité et les produits abrasifs. Ce défaut peut être facilement détecté visuellement.
2. Déformation. Il s’agit du défaut le plus caractéristique des composants en polyuréthane. Elle est généralement le résultat d’une charge constante causée par les ressorts. Une conduite fréquente sur des routes de mauvaise qualité favorise la déformation. Elle peut se constater visuellement. Ce défaut peut aussi entraîner des rayures sur la carrosserie de la voiture causées par le manchon en métal de l’entretoise.
3. Fissure des éléments en plastique. Celle-ci survient couramment en raison de la mauvaise qualité du matériau. L’utilisation de la voiture à des températures négatives ou sur des routes tout-terrain affecte aussi négativement les éléments en plastique. Les fissures sont visibles à l’œil nu.

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Sélecteur d'Patin de ressort pour

• RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_)
• RENAULT Clio III 3/5 portes (BR0/1, CR0/1)
• PEUGEOT 207 (WA_, WC_)
• PEUGEOT 307 (3A/C)
• VOLKSWAGEN Golf IV 3/5 portes (1J1)
• RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_)
• CITROЁN C3 I 3/5 portes (FC_, FN_)
• RENAULT TWINGO I (C06_)