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JOINT SPI DE VILEBREQUIN

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Remplacer une pièce automobile: Joint spi de vilebrequin - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Le joint spi de vilebrequin est une pièce en forme d’anneau faite en matière élastique et conçue pour l’étanchéité du trou du vilebrequin dans la culasse du moteur de la voiture.

4 conseils sur le fonctionnement du joint spi de vilebrequin

  1. La durée de vie moyenne du joint spi de vilebrequin est de 3 ans ou 120,000 à 150,000 kilomètres. A la fin de sa vie, le joint spi de vilebrequin doit être remplacé. Cette procédure doit être confiée à des professionnels dans un garage.
  2. Remplacez la pièce aussi vite que possible si une fuite d’huile est découverte au niveau du joint spi de vilebrequin.
  3. Remplacez l’huile moteur et le filtre à huile dans les temps. Utilisez uniquement une huile de grande qualité dont le type convient au moteur de votre voiture.
  4. Ne laissez pas le moteur surchauffer.

Défauts du joint spi de vilebrequin, causes et signes

  1. Déformation. En général, la surchauffe du moteur et l’utilisation de la voiture en conditions tout terrain mènent à cela. Par ailleurs, la déformation du joint spi peut résulter d’erreurs d’installation. Une fuite d’huile l’indique.
  2. Usure abrasive. Ce défaut peut résulter du fait de ne pas remplacer l’huile ou le filtre à huile dans les temps. Des rayures à la surface du joint spi apparaissent sous l’influence des produits abrasifs contenus dans l’huile usée.
  3. Dommages mécaniques. Des actions non professionnelles durant le remplacement de la pièce peuvent engendrer des dommages au joint spi de vilebrequin. Ils peuvent également être provoqués par l’augmentation de la pression des fumées du vilebrequin. Une intense fuite d’huile survient dans ce cas.

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