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MANN-FILTER Filtre à huile

Filtre à huile de MANN-FILTER - pièces détachées d'origineFiltre à huile MANN-FILTER
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Avis clients sur MANN-FILTER Filtre à huile
MANN-FILTER : Notation fabricant
7.96/10

(Avis-3376)

7.96 /10

Avis - 3376

10 (997)
9 (1018)
8 (956)
7 (238)
6 (63)
5 (39)
4 (3)
3 (2)
2 (4)
1 (4)
Estimation des paramètres +11325 Avantages Inconvénients 1142-
Le coût du produit +2956 210-
La qualité du produit +2616 225-
Qualité de l'emballage +1623 187-
Fabriquant +1888 266-
Garantie +2242 254-
Découvrez les avis des clients
10/10
W 712/75 Filtre à huile MANN-FILTER avis

MANN-FILTER Filtre à huile W 712/75

Les filtres Mann ont été recommandés par un mécanicien il y a des années. Change fréquemment. Garde l'huile propre. J'utilise les filtres à huile Mann sur opel astra et corsa. Facile à commander. Comme décrit. Monté bien. Arrivé rapidement.
2017-01-20
9/10
W 719/30 Filtre à huile MANN-FILTER avis

MANN-FILTER Filtre à huile W 719/30

Je l'ai acheté pour le VW Golf 2001 de ma femme. J'achète habituellement une marque différente, mais j'ai pensé que je ferais un essai à cause du prix. On semble un filtre de qualité. Cela fait environ un mois maintenant. Pas de problème.
2016-10-04
10/10
W 75/3 Filtre à huile MANN-FILTER avis

MANN-FILTER Filtre à huile W 75/3

Fonctionne parfait sur mon dacia logan II. C'est exactement la même chose que j'ai acheté.. Donc, j'ai acheté quelques-uns pour les prochains changements d'huile
2016-11-23
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HU 721/5 x Filtre à huile MANN-FILTER avis

MANN-FILTER Filtre à huile HU 721/5 x

Meilleur expérience dans les système de filtration, et modèle pour BMW 120D cabriolet 2008 163cv e88
2020-10-10
9/10
W 68/3 avis

Filtre à huile MANN-FILTER W 68/3

Filtre de bonne qualité.. N'oubliez pas de mettre de l'huile sur le joint lors de l'installation.
2016-06-14
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W 719/45 avis

Filtre à huile MANN-FILTER W 719/45

j'ai choisi cet article qui m'a été conseillé par le service client, et adapté à ma voiture.
2019-06-11
9/10
HU 711/51 x avis

Filtre à huile MANN-FILTER HU 711/51 x

je suis tout a fait satisfait, habitué à commander cette marque, jamais déçu de ce filtre
2017-01-17
10/10
W 917 avis

Filtre à huile MANN-FILTER W 917

Mann filter c'est le top, mon frère qui a 20 ans de mécanique ne jure que par ça.
2017-03-31
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WP 1144 avis

MANN-FILTER WP 1144

ses la première fois que je commende chez vous a voir si sa me plais
2020-11-16
10/10
HU 7010 z avis

MANN-FILTER HU 7010 z

Produit d'origine identique à celui monté par Mercedes avec leur nom
2022-06-23
10/10
W 79 avis

MANN-FILTER W 79

bon montage pas de problème au niveau qualité du produit..........
2020-03-01
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HU 718/1 z avis

MANN-FILTER HU 718/1 z

J'ai toujours utilisé cette marque avec 100% de satisfaction
2020-01-20
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HU 6007 x avis

MANN-FILTER HU 6007 x

Très bonne marque et fabricant de filtre et non revendeur
2020-01-26
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WP 928/82 avis

MANN-FILTER WP 928/82

je suis sur du model et lui a bien le clapet anti retour
2019-04-06
10/10
HU 716/2 x avis

MANN-FILTER HU 716/2 x

Très bon produit ma 207 en est équipée depuis 13 ans
2022-08-19
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W 7053 avis

MANN-FILTER W 7053

MAAN FILTER MEME MARQUE CHEZ CONCESSIONNAIRE MERCEDEZ
2019-10-06
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W 712/83 avis

MANN-FILTER W 712/83

je connais cette marque et elle est très bien
2020-06-06
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W 610/1 avis

MANN-FILTER W 610/1

Même NUMÉRO OEM et identique à celui en place
2019-09-07
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W 67/2 avis

MANN-FILTER W 67/2

Déjà commandé, et donné toute satisfaction.
2020-02-27
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W 716/1 avis

MANN-FILTER W 716/1

je pense que c'est une excellente marque
2020-05-21
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En savoir plus sur les filtres à huile Mann-Filter

Les filtres à huile Mann-Filter sont fabriqués par l’un des plus grands producteurs européens d’éléments filtrants: la société allemande Mann-Hummel, spécialisée dans la fabrication de composants de nettoyage d’huile depuis les années 1950. Il s’agit de produits de milieu de gamme.

Types

Les filtres sont classés en fonction de leur construction. Il existe:

  • À changement rapide. Ils présentent un compartiment en métal solide et ont une excellente durabilité. Ils se remplacent en intégralité. Ils sont équipés d’une soupape anti-retour qui permet l’alimentation instantanée du moteur en lubrifiant dès son allumage. Ils possèdent aussi une soupape de dérivation qui est chargée d’alimenter le moteur en huile même à des températures très basses ou en cas de perte de la capacité de filtration de la pièce.
  • À cartouche. Ils ne possèdent pas de compartiment et sont fabriqués en matériaux entièrement recyclables. Leur construction ne contient aucun composant en métal, ce qui facilite leur élimination. Leur membrane anti fuite est en silicone, et permet d’éviter les fuites d’huile après l’arrêt du moteur.

Les filtres présentent des capacités de filtrations différentes:

  • Plein débit. Ce sont les plus courants. Leur papier est spécial et ils traitent l’intégralité du lubrifiant passant du carter au moteur.
  • Dérivation. Ils ne possèdent pas de soupape de dérivation. Ils filtrent uniquement 5 à 10 % du lubrifiant par cycle. Ils sont fabriqués en fibres de coton, et sont généralement installés comme complément des filtres à plein débit. Les filtres à huile à dérivation de la marque Mann-Filter retiennent non seulement les contaminants les plus infimes, mais disposent également d’une excellente résistance hydraulique. Cela explique la lenteur du processus de filtration.
  • Combiné. Avec ces filtres, 90 à 95 % de l’huile circule à travers l’élément filtrant en papier du filtre à plein débit, alors que 5 à 10 % circule par l’élément de dérivation garni de coton.

4 faits concernant les filtres à huile Mann-Filter

  1. Les éléments filtrants sont fabriqués en matériaux résistants aux agressions chimiques et aux pressions élevées. Le papier ne se plie pas, ne se froisse pas ni ne se déforme durant le fonctionnement, garantissant une efficacité de filtration maximale.
  2. La capacité élevée d’absorption contribue à la qualité du nettoyage pendant toute la durée de service.
  3. Les compartiments des pièces sont conçus pour supporter une pression allant jusqu’à 10 bar, et possèdent une résistance élevée à la corrosion. Ils conservent leur étanchéité tout le long de la durée de vie de l’unité.
  4. Des soupapes réglées avec précision contrôlent le débit de lubrifiant quel que soit le mode de fonctionnement du moteur.

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