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Les filtres Mann ont été recommandés par un mécanicien il y a des années. Change fréquemment. Garde l'huile propre. J'utilise les filtres à huile Mann sur opel astra et corsa. Facile à commander. Comme décrit. Monté bien. Arrivé rapidement.
Je l'ai acheté pour le VW Golf 2001 de ma femme. J'achète habituellement une marque différente, mais j'ai pensé que je ferais un essai à cause du prix. On semble un filtre de qualité. Cela fait environ un mois maintenant. Pas de problème.
Fonctionne parfait sur mon dacia logan II. C'est exactement la même chose que j'ai acheté.. Donc, j'ai acheté quelques-uns pour les prochains changements d'huile
En savoir plus sur les filtres à huile Mann-Filter
Les filtres à huile Mann-Filter sont fabriqués par l’un des plus grands producteurs européens d’éléments filtrants: la société allemande Mann-Hummel, spécialisée dans la fabrication de composants de nettoyage d’huile depuis les années 1950. Il s’agit de produits de milieu de gamme.
Types
Les filtres sont classés en fonction de leur construction. Il existe:
À changement rapide. Ils présentent un compartiment en métal solide et ont une excellente durabilité. Ils se remplacent en intégralité. Ils sont équipés d’une soupape anti-retour qui permet l’alimentation instantanée du moteur en lubrifiant dès son allumage. Ils possèdent aussi une soupape de dérivation qui est chargée d’alimenter le moteur en huile même à des températures très basses ou en cas de perte de la capacité de filtration de la pièce.
À cartouche. Ils ne possèdent pas de compartiment et sont fabriqués en matériaux entièrement recyclables. Leur construction ne contient aucun composant en métal, ce qui facilite leur élimination. Leur membrane anti fuite est en silicone, et permet d’éviter les fuites d’huile après l’arrêt du moteur.
Les filtres présentent des capacités de filtrations différentes:
Plein débit. Ce sont les plus courants. Leur papier est spécial et ils traitent l’intégralité du lubrifiant passant du carter au moteur.
Dérivation. Ils ne possèdent pas de soupape de dérivation. Ils filtrent uniquement 5 à 10 % du lubrifiant par cycle. Ils sont fabriqués en fibres de coton, et sont généralement installés comme complément des filtres à plein débit. Les filtres à huile à dérivation de la marque Mann-Filter retiennent non seulement les contaminants les plus infimes, mais disposent également d’une excellente résistance hydraulique. Cela explique la lenteur du processus de filtration.
Combiné. Avec ces filtres, 90 à 95 % de l’huile circule à travers l’élément filtrant en papier du filtre à plein débit, alors que 5 à 10 % circule par l’élément de dérivation garni de coton.
4 faits concernant les filtres à huile Mann-Filter
Les éléments filtrants sont fabriqués en matériaux résistants aux agressions chimiques et aux pressions élevées. Le papier ne se plie pas, ne se froisse pas ni ne se déforme durant le fonctionnement, garantissant une efficacité de filtration maximale.
La capacité élevée d’absorption contribue à la qualité du nettoyage pendant toute la durée de service.
Les compartiments des pièces sont conçus pour supporter une pression allant jusqu’à 10 bar, et possèdent une résistance élevée à la corrosion. Ils conservent leur étanchéité tout le long de la durée de vie de l’unité.
Des soupapes réglées avec précision contrôlent le débit de lubrifiant quel que soit le mode de fonctionnement du moteur.
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En commandant un filtre à huile Mann-Filter, vous pourrez offrir une huile propre à votre voiture pendant une longue période. Nous offrons une garantie de 2 ans ainsi que des réductions intéressantes sur tous les produits de ce fabricant. En réalisant des achats sur notre boutique, vous pouvez être assuré d’acheter des pièces détachées de qualité au meilleur prix.
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