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CONDENSEUR DE CLIM

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Remplacer une pièce automobile: Condenseur de clim - une pièce defectueuse, ou qui a atteint sa limite d'utilisation

Défaillance du condenseur
  • Dommages mécaniques
  • Pollution et contamination de la surface du condenseur
  • Fuite de réfrigérant
  • Corrosion du métal
Symptômes de défaillance du condenseur
  • Impossibilité de réguler la température de l’habitacle
  • L’air conditionné ne fonctionne que lorsque la voiture est en mouvement
  • Haute teneur en humidité dans l’habitacle – vitres embuées
  • Odeur de Fréon dans l’habitacle
Causes de défaillance du condenseur
  • Fuite dans le condenseur
  • Haute pression de l’agent réfrigérant
  • Utilisation de réfrigérant de faible qualité
  • Endommagement de la tuyauterie du système
  • Mauvaise qualité de la surface de la route, ou conduite hors route
  • Effet des produits chimiques
  • Endommagement des joints et rondelles
  • Quantité insuffisante de l’agent réfrigérant dans le système
Diagnostic

Le condenseur se trouve vers l’avant sous le capot, a cote du radiateur. Il est constitué de tubes d’aluminium de 0.5 à 1.5m d’épaisseur, et par conséquent il est assez fragile. Vous ne pouvez par vous-même évaluer que le serrage des connexions, les dommages mécaniques et la corrosion du métal.

Si vous possédez une lampe a ultraviolets, vous pouvez verifier que le condenseur ne présente pas de fuite de fréon. Un réactif spécial est ajouté au gaz, qui est visible sous ce type de lumière.

Une vérification plus complète du condenseur doit être effectuée dans un garage. La durée de vie moyenne d’un condenseur en aluminium est de 2 à 3 ans. Cependant, des conditions d’opération adverses peuvent largement réduire cette durée.

Réparation du condenseur

Vous pouvez nettoyer le condenseur contaminé à l’aide d’une petite brosse de dureté moyenne et d’un jet d’eau à faible pression. Cette opération doit être effectuée toutes les quelques semaine au printemps et en été.

Une pièce endommagée ne peut pas être réparée. Même lors d’un petit accident, le condenseur peut être entièrement détruit et il est impossible de réparer ou restaurer les pièces du condenseur et leur rendre leur efficacité et intégrité d’origine.

Remplacer le condenseur

Le remplacement du condenseur n’est possible que dans un atelier. Il s’agit d’une procédure qui prend beaucoup de temps, et nécessite un outillage spécialement adapté au travail avec du fréon. Le prix de cette pièce ne vous plaira pas beaucoup, et même les pièces génériques sont très onéreuses.

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